HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Блок цыліндраў — праверка стану поршня і шатуна (Honda Civic 7)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 7 (2000-2005)
  • Сілавы агрэгат
  • Капітальны рамонт
  • Блок цыліндраў — праверка стану поршня і шатуна
0
1. Ачысціце поршань.

а) Скрабком выдаліце нагар і іншыя вугляродныя адклады з дна поршня.

б) Ачысціце канаўкі поршня ад адкладаў часткай зламанага кольца.

б) Ачысціце канаўкі поршня ад адкладаў часткай…


в) Растваральнікам і мяккай шчоткай канчаткова ачысціце поршань.

Заўвага: не ўжывайце металічную шчотку.


2. Праверце поршань і поршневыя кольцы.

А. Праверце зазор паміж поршнем і цыліндрам.

а) Мікраметрам вымерайце дыяметр спадніцы поршня, як паказана на малюнку.

Нататка (К20А): існуе 2 выгляду поршні: 1 выгляд - поршні, на дно якіх ёсць пазнака "А" ці няма пазнакі, 2 выгляд - поршні, на дно якіх ёсць пазнака "У". Таксама памерныя пазнакі ёсць на блоку цыліндраў.


Нататка (К20А): існуе 2 выгляду поршні: 1 выгляд…


Памер "L":
  • D15B, D17A - 13 мм
  • К20А - 11 мм

Дыяметр поршня:

D15B, D17A:
  • намінальны памер - 74,98 - 74,99 мм
  • 1-ы рамонтны памер (0,25) - 75,23 - 75,24 мм
  • 2-й рамонтны памер (0,50) - 75,48 - 75,49 мм
  • мінімальны памер - 74,97 мм

К20А:

Намінальны памер:


  • 1 выгляд -85,98 - 85,99 мм
  • 2 выгляд - 85,97 - 85,98 мм
  • 1-ы рамонтны памер (0,25) - 86,23 - 86,24 мм

Мінімальны памер:
  • 1 выгляд - 85,93 мм
  • 2 выгляд - 85,92 мм


б) Знайдзіце рознасць дыяметраў поршня і цыліндра. Вызначыце велічыню зазору.

Намінальны зазор:
  • D15B, D17A - 0,010-0,040 мм
  • К20А - 0,020 - 0,040 мм

Максімальны зазор: D15B, D17A - 0,05 мм


Максімальны зазор: D15B, D17A - 0,05 мм


Калі зазор больш максімальнага, заменіце ўсе поршні. Пры неабходнасці заменіце блок цыліндраў.

Б. Праверце кантавы зазор "компрессионное кольца - поршневая канаўка", вымераўшы яго плоскім мацам, як паказана на малюнку.

Намінальны зазор:

D15B, D17A:
  • компрессіонные кольца №1 - 0,035 - 0,060 мм
  • компрессіонные кольца №2 - 0,030 - 0,055 мм

К20А:

Блок каромыслаў сістэмы VTEC:

Тып 1:
  • компрессіонные кольца №1 - 0,050 - 0,075 мм
  • компрессіонные кольца №2 - 0,030 - 0,055 мм

Тып 2:
  • компрессіонные кольца №1 - 0,035 - 0,075 мм
  • компрессіонные кольца №2 - 0,030 - 0,055 мм

Тып 3:
  • компрессіонные кольца №1 - 0,045 - 0,070 мм
  • компрессіонные кольца №2 - 0,040 - 0,065 мм

Максімальны зазор - 0,13 мм


Максімальны зазор - 0,13 мм


Калі зазор больш дапушчальнага, заменіце поршань.



В. Праверце зазор у замку поршневага кольца.

а) Устаўце поршневае кольца ў цыліндр.

б) Поршнем праштурхніце кольца ад паверхні блока цыліндраў, як паказана на малюнку.

б) Поршнем праштурхніце кольца ад паверхні блока…


в) Плоскім мацам вымерайце зазор у замку кольца.

Намінальны зазор:

D15B, D17A:
  • компрессіонные кольца - № 1 0,15 - 0,30 мм
  • компрессіонные кольца №2 - 0,30 - 0,45 мм
  • маслаздымнае кольца - 0,20 - 0,70 мм

К20А:

компрессіонные кольца №1 - 0,20 - 0,35 мм

кампрэсійнае кольца №2:
  • мадэлі з блокам каромыслаў 3 тыпу - 0,50 - 0,65 мм
  • астатнія - 0,40 - 0,55 мм

маслаздымнае кольца:
  • мадэлі з блокам каромыслаў 3 тыпу -0,20 - 0,70 мм
  • астатнія - 0,25 - 0,65 мм

Максімальны зазор:

D15B, D17A:
  • компрессіонные кольца №1 - 0,60 мм
  • компрессіонные кольца №2 - 0,60 мм
  • маслаздымнае кольца - 0,80 мм

К20А:

компрессіонные кольца №1 - 0,60 мм

кампрэсійнае кольца №2:
  • мадэлі з блокам каромыслаў 3 тыпу - 0,75 мм
  • астатнія - 0,70 мм

маслаздымнае кольца:
  • мадэлі з блокам каромыслаў 3 тыпу - 0,80 мм
  • астатнія - 0,75 мм


астатнія - 0,75 мм


Калі зазор у замку больш максімальнага, заменіце поршневае кольца.



3. Праверце сувоснасць галовак шатуна. Праверце алейны зазор поршневага пальца.

а) Нутрамерам вымерайце ўнутраны дыяметр верхняй галоўкі шатуна па напрамках "X" і "У", як паказана на малюнку.

Намінальны дыяметр:
  • D15B, D17A - 18,96-18,98 мм
  • К20А - 21,97-21,98 мм

К20А - 21,97-21,98 мм


б) Выкарыстоўваючы мікраметр, вымерайце дыяметр поршневага пальца па напрамках "X" і "У", як паказана на малюнку.

Намінальны дыяметр поршневага пальца:
  • D15B, D17A – 18,996-19,000 мм
  • К20А - 21,961-21,965 мм

Мінімальны дыяметр поршневага пальца:

К20А - 21,953 мм


К20А - 21,953 мм


в) Вызначыце алейны зазор: адніміце дыяметр поршневага пальца з унутранага дыяметра верхняй галоўкі шатуна.

Намінальны зазор:
  • D15B, D17A - 0,016-0,036 мм
  • К20А - 0,005-0,015 мм

Максімальны зазор:



К20А - 0,02 мм


Пры неабходнасці заменіце поршань або поршневай палец.

4. Праверце алейны зазор поршневага пальца і адтуліны пад поршневай палец у бобышке поршня.

а) Вымерайце дыяметр адтуліны пад поршневай палец у бабышцы поршня.

а) Вымерайце дыяметр адтуліны пад поршневай палец…


б) Знайдзіце рознасць дыяметраў поршневага пальца і адтуліны пад поршневай палец.

Намінальны алейны зазор:
  • D15B, D17A - 0,010 - 0,020 мм
  • К20А - -0,005 - +0,002 мм

Максімальны алейны зазор:

К20А - 0,005 мм


Пры неабходнасці заменіце поршань і поршневай палец у зборы.

Звярніцеся да першакрыніцы на сайце: HONDABOOK.ru
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Яраслаў Шыраеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 7: Капітальны рамонт
Наступныя ▶

Блок цыліндраў — разборка вузла «поршань-шатун» (К20А)
Блок цыліндраў — разборка вузла «поршань-шатун» (D15B, D17A)
Блок цыліндраў — разборка, праверка, ачыстка і рамонт
Агульныя працэдуры рамонту — галоўка блока цыліндраў
Блок цыліндраў — праверка і рамонт каленчатага вала
Блок цыліндраў — Зборка вузла «поршань — шатун» (D15B, D17A)
Блок цыліндраў — зборка вузла «поршань — шатун» (К20А)
Праверка балансірнага механізму (К20А мадэлі з блокам балансірных валаў)
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Чыстка і праверка стану галоўкі цыліндраў Хонда Акорд 6 (1997-2002)
Зняцце галоўкі блока цыліндраў Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Блок цыліндраў — зборка Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Блок цыліндраў — праверка і хонінгаванне Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Размяшчэнне кампанентаў галоўкі цыліндраў Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 50 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.