а) Скребком видаліть нагар та інші вуглецеві відкладення з днища поршня.
б) Очистіть канавки поршня від відкладень частиною зламаного кільця.
в) Розчинником та м'якою щіткою остаточно очистіть поршень.
Примітка: не застосовуйте металеву щітку.
2. Перевірте поршень та поршневі кільця.
А. Перевірте зазор між поршнем та циліндром.
а) Мікрометр виміряйте діаметр спідниці поршня, як показано на малюнку.
Примітка (К20А): існує 2 види поршнів: 1 вид - поршні, на днищі яких є мітка "А" чи ні мітки, 2 вид - поршні, на днищі яких є мітка "В". Також розмірні мітки є на блоці циліндрів.
Розмір "L":
- D15B, D17A - 13 мм
- К20А - 11 мм
Діаметр поршня:
D15B, D17A:
- номінальний розмір - 74,98 - 74,99 мм
- 1-й ремонтний розмір (0,25) - 75,23 - 75,24 мм
- 2-й ремонтний розмір (0,50) - 75,48 - 75,49 мм
- мінімальний розмір - 74,97 мм
К20А:
Номінальний розмір:
- 1 вид - 85,98 - 85,99 мм
- 2 вид - 85,97 - 85,98 мм
- 1-й ремонтний розмір (0,25) - 86,23 - 86,24 мм
Мінімальний розмір:
- 1 вигляд - 85,93 мм
- 2 вид - 85,92 мм
б) Знайдіть різницю діаметрів поршня та циліндра. Визначте величину зазору.
Номінальний зазор:
- D15B, D17A - 0,010-0,040 мм
- К20А - 0,020 - 0,040 мм
Максимальний зазор: D15B, D17A - 0,05 мм
Якщо зазор більший за максимальний, замініть усі поршні. За потреби замініть блок циліндрів.
Б. Перевірте торцевий зазор компресійне кільце - поршнева канавка, вимірявши його плоским щупом, як показано на малюнку.
Номінальний зазор:
D15B, D17A:
- компресійне кільце №1 - 0,035 - 0,060 мм
- компресійне кільце №2 - 0,030 - 0,055 мм
К20А:
Блок коромисел системи VTEC:
Тип 1:
- компресійне кільце №1 - 0,050 - 0,075 мм
- компресійне кільце №2 - 0,030 - 0,055 мм
Тип 2:
- компресійне кільце №1 - 0,035 - 0,075 мм
- компресійне кільце №2 - 0,030 - 0,055 мм
Тип 3:
- компресійне кільце №1 - 0,045 - 0,070 мм
- компресійне кільце №2 - 0,040 - 0,065 мм
Максимальний зазор - 0,13 мм
Якщо зазор більше допустимого, замініть поршень.
В. Перевірте зазор у замку поршневого кільця.
а) Вставте поршневе кільце в циліндр.
б) Поршнем проштовхніть кільце від поверхні блоку циліндрів, як показано на малюнку.
в) Плоским щупом виміряйте зазор у замку кільця.
Номінальний зазор:
D15B, D17A:
- компресійне кільце - №1 0,15 - 0,30 мм
- компресійне кільце №2 - 0,30 - 0,45 мм
- маслознімне кільце - 0,20 - 0,70 мм
К20А:
компресійне кільце №1 - 0,20 - 0,35 мм
компресійне кільце №2:
- моделі з блоком коромисел 3 типу - 0,50 - 0,65 мм
- решта - 0,40 - 0,55 мм
маслознімне кільце:
- моделі з блоком коромисел 3 типу -0,20 - 0,70 мм
- інші - 0,25 - 0,65 мм
Максимальний зазор:
D15B, D17A:
- компресійне кільце №1 - 0,60 мм
- компресійне кільце №2 - 0,60 мм
- маслознімне кільце - 0,80 мм
К20А:
компресійне кільце №1 - 0,60 мм
компресійне кільце №2:
- моделі з блоком коромисел 3 типу - 0,75 мм
- решта - 0,70 мм
маслознімне кільце:
- моделі з блоком коромисел 3 типу - 0,80 мм
- решта - 0,75 мм
Якщо зазор у замку більший за максимальний, замініть поршневе кільце.
3. Перевірте співвісність головок шатуна. Перевірте масляний проміжок поршневого пальця.
а) Нутроміром виміряйте внутрішній діаметр верхньої головки шатуна за напрямами "X" та "У", як показано на малюнку.
Номінальний діаметр:
- D15B, D17A - 18,96-18,98 мм
- К20А - 21,97-21,98 мм
б) Використовуючи мікрометр, виміряйте діаметр поршневого пальця за напрямками "X" та "У", як показано на малюнку.
Номінальний діаметр поршневого пальця:
- D15B, D17A - 18,996-19,000 мм
- К20А - 21,961-21,965 мм
Мінімальний діаметр поршневого пальця:
К20А - 21,953 мм
в) Визначте масляний зазор: відніміть діаметр поршневого пальця з внутрішнього діаметра верхньої головки шатуна.
Номінальний зазор:
- D15B, D17A - 0,016-0,036 мм
- К20А - 0,005-0,015 мм
Максимальний зазор:
К20А - 0,02 мм
За потреби замініть поршень або поршневий палець.
4. Перевірте масляний зазор поршневого пальця та отвори під поршневий палець у бобишці поршня.
а) Виміряйте діаметр отвору під поршневий палець у бобишці поршня.
б) Знайдіть різницю діаметрів поршневого пальця та отвори під поршневий палець.
Номінальний масляний зазор:
- D15B, D17A - 0,010 - 0,020 мм
- К20А - -0,005 - +0,002 мм
Максимальний масляний зазор:
К20А - 0,005 мм
За потреби замініть поршень та поршневий палець у зборі.
[Оригінал ви знайдете на порталі «hondabook»]