Забележка: Преди да изключите кабела от батерията, уверете се, че знаете кода за достъп до радиото. В противен случай радиото ще бъде блокирано.
2. Извадете батерията.
3. Отстранете капака (A).
4. (Модели с ръчна скоростна кутия)
Развийте болта, свалете скобата (A) на резервоара за хидравлична течност на съединителя и го поставете настрани.
Забележка: Не изключвайте маркуча от резервоара.
Главен спирачен цилиндър.
1 - филтър,
2 - уплътнение на капака,
3 - капак,
4 - резервоар за спирачна течност,
5 - бутало № 1 (модели с ABS),
6 - бутало № 2,
7 - маслено уплътнение,
8 - задържащ пръстен,
9 - уплътнителни маншети на буталото,
10 - бутало № 1 (модели без ABS),
11 - тяло на главния спирачен цилиндър,
12 - заключващ щифт (модели с ABS),
13 - свързващи ръкави.
5. Свалете капачката на резервоара за спирачна течност и изпомпете спирачната течност от резервоара.
6. Разкачете конектора на сензора за ниско ниво на спирачната течност (A).
7. Разкачете спирачните тръбопроводи (B) от главния цилиндър (C).
Забележка: След като разкачите тръбите, поставете щепселите върху тях.
8. Свалете гайките (D) и шайбите (E) на главния цилиндър.
9. Свалете главния спирачен цилиндър от спирачния усилвател (F).
10. Отстранете масленото уплътнение (G).
Внимание: Когато монтирате, позиционирайте масленото уплътнение, както е показано на фигурата.
Забележка:
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
- След монтаж: проверете и, ако е необходимо, регулирайте височината и свободния ход на педала на спирачката;
- Обезвъздушете спирачната система (вижте раздел "Обезвъздушаване на спирачната система").