1. МАРКУЧ ЗА РЕЗЕРВОАРА. Проверете за повреди, течове, смущения и усукване.
2. КАПАК НА РЕЗЕРВОАРА
3. РЕЗЕРВОАР
4. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
5. ФИТИНГ, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
6. ШАЙБА, Смяна.
7. БУТАЛЕН МОНТАЖ. Проверете за износване и повреди
8. СМАЗКА (за спирачки)
9. СПРИ. Проверете за повреди и огъване
10. 18 Nm (1,8 kgf/m)
11. Шплинт, замяна
12. ВИЛИЦА
13. ПИН НА ПЕДАЛА (смазка с урея)
14. СКОБА ЗА ПРЪСТЕН
15. ПРЕСА
16. УПЛЪТНЕНИЕ НА ГЛАВНИЯ ЦИЛИНДЪР НА СЪЕДИНИТЕЛЯ
17. 8x1,25 mm, 13 Nm (1,3 kgf/m)
18. ТЯЛО НА ГЛАВНИЯ ЦИЛИНДЪР. Проверете стените на цилиндъра за драскотини и износване
Внимание!
- Не разливайте спирачна течност върху колата си; може да съсипе цвета; ако върху боята попадне спирачна течност, незабавно я измийте с вода.
- Почистете всички компоненти в спирачна течност и изсушете на въздух; продухайте всички канали със сгъстен въздух.
- Преди сглобяване избършете праха и отстранете чуждите частици от всички компоненти.
- Сменете компонентите, ако е указано да го направите.
- Не позволявайте мръсотия или други чужди вещества да попаднат в спирачната течност.
- Не смесвайте спирачна течност от различни марки, като те може да не са съвместими.
- Не използвайте повторно източената спирачна течност. Използвайте само оригинална спирачна течност на Honda или еквивалентна DOT3 или DOT4 течност.
(Текстът е взет от уебсайта: «HONDABOOK»)