Главен спирачен цилиндър: 1. Централен клапан А; 2, 3. Канал; 4. Бутало на вторичната камера; 5. Централен клапан B; 6. Бутало на първичната камера
Типичен изглед на главния цилиндър (CR-V): 1. Втулки; 2. Уплътнение. Проверете за износване и повреди; 3. Капак. Проверете чистотата на отвора за вентилация; 4. Мрежест филтър (измиване); 5. Резервоар. Проверете за повреди; 6. Уплътнение. Проверете за износване и повреди; 7. Силиконова грес; 8. Главен цилиндър. Проверете състоянието на вътрешната повърхност.
Внимание! Спирачна течност в антиблокиращата спирачна система на Honda (в помпата, модулатора, хидравличния акумулатор) е под много високо налягане. Преди да разкачите каквито и да е хидравлични тръбопроводи, системата трябва да бъде декомпресирана. Неспазването на това или неправилното извършване на декомпресията може да доведе до нараняване. За декомпресия използвайте тройник 07HAA-SG00100 или еквивалентно устройство.
1. Изключете батерията от масата.
2. Разкачете окабеляването.
3. Свалете капачката и източете спирачната течност от резервоара.
4. Разкачете тръбите от цилиндъра.
5. Разхлабете гайките, закрепващи цилиндъра към вакуумния усилвател, след което извадете цилиндъра.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
7. Напълнете цилиндъра със спирачна течност DOT 3 или DOT 4.
8. Отстранете въздуха от цилиндъра (вижте по-долу).
Отстраняване на въздух
Процедурата се извършва както върху свален цилиндър, така и директно върху превозното средство.
1. Закрепете цилиндъра в менгеме.
2. Прикрепете секциите на спирачната тръба към цилиндъра. Огънете ги така, че краят на тръбата да е малко под нивото на течността в резервоара на цилиндъра.
3. Напълнете резервоара със спирачна течност DOT 3 или DOT 4.
4. Натиснете буталото на главния цилиндър, докато всички мехурчета в резервоара изчезнат.
5. Разкачете тръбите, добавете течност в цилиндъра и затворете отворите на цилиндъра с тапи.
6. Ако цилиндърът е монтиран на превозното средство, направете следното.
- а. Разхлабете тръбата с 1/4 оборот.
- б. Помолете асистента да натисне педала на спирачката, да увие тръбата и да го помоли бавно да освободи педала.
- c. Проверете нивото на течността в резервоара, долейте, ако е необходимо.
- г. Повторете процедурата за всички епруветки, докато спре да се появяват мехурчета.
Внимание: Винаги затягайте нипела на маркуча, преди да освободите педала.
7. Ако е необходимо, отстранете напълно въздуха от спирачната система.
Ако процедурата за отстраняване на въздух от главния спирачен цилиндър е изпълнена правилно, не е необходимо обезвъздушаване на целия спирачен кръг.
 |
 |