Mașina este la pământ
1. Puneți roțile drept înainte. Verificați jocul liber al volanului. Dacă depășește valoarea admisibilă, atunci există probleme la rulmenții roții, crucile arborilor de direcție principal și intermediar, articulația sferică a brațului inferior, alinierea greșită a angajării mecanismului de direcție (vezi capitolul 10).
2. Rolurile excesive ale mașinii, vibrația crescută a caroseriei pe drumuri accidentate, balansarea în viraj indică deteriorarea direcției și suspensiei.
3. Pentru a controla amortizoarele, balansați mașina apăsând pe fiecare dintre cele patru colțuri. Dacă caroseria nu a revenit la poziția inițială într-una, maximum două mișcări, cel mai probabil, rack-ul va trebui reparat sau înlocuit.
4. Verificați poziția caroseriei față de sol - dacă există o rulare laterală sau înainte și înapoi, cel mai probabil arcurile s-au lăsat sau piesele suspensiei s-au uzat.
5. Inspectați anvelopele pentru neregularități (neuniformă) purta (vezi secțiunea 5). Reglați presiunea în anvelope.
Pe o mașină ridicată
6. Verificați starea articulațiilor cardanelor arborelui de direcție, absența scurgerilor din mecanismul de direcție, integritatea anterelor și a etanșărilor. Verificați capetele tirantului pentru joc excesiv. Verificați integritatea pieselor suspensiei și a elementelor de fixare ale acestora.
7. Inspectați toate articulațiile sferice și asigurați-vă că nu există joc în articulația sferică folosind o pârghie adecvată. Înlocuiți suporturile (sau o pârghie, dacă suportul este realizat dintr-o singură bucată) în caz de uzură.