Sadržaj: Auto je na zemlji ⇊ Na podignutom autu ⇊
Ilustracije su date u Poglavlje 10.
Auto je na zemlji
1. Postavite kotače u položaj ravno naprijed. Provjerite slobodan hod upravljača. Ako prelazi dopuštenu vrijednost, tada postoje problemi u ležajevima kotača, poprečnim dijelovima glavnog i srednjeg vratila upravljača, kuglastom zglobu donje ruke, neusklađenosti zahvata upravljača (vidi Poglavlje 10).
2. Pretjerano naginjanje vozila, pojačane vibracije karoserije na neravnim cestama i ljuljanje pri skretanju ukazuju na oštećenje upravljača i ovjesa.
3. Za provjeru amortizera, zaljuljajte automobil pritiskom na svaki od četiri ugla. Ako se tijelo ne vrati u prvobitni položaj u jednom, najviše dva poteza, stalak će najvjerojatnije trebati popraviti ili zamijeniti.
4. Provjerite položaj tijela u odnosu na podlogu – ako dolazi do prevrtanja u stranu ili naprijed-natrag, najvjerojatnije su popustile opruge ili su dijelovi ovjesa istrošeni.
5. Provjerite jesu li gume nepravilno istrošene (neravnomjeran) istrošenost (vidi odjeljak 5). Podesite tlak u gumama.
Na podignutom autu
6. Provjerite stanje kardana osovine upravljača, odsutnost curenja iz prijenosnika upravljača, cjelovitost čizama za prašinu i brtvila. Provjerite ima li prekomjernog zazora na krajevima spona. Provjerite cjelovitost dijelova ovjesa i njihovih pričvrsnih elemenata.
7. Pregledajte sve kuglaste zglobove i uvjerite se da nema zazora u zglobu pomoću odgovarajuće poluge. Zamijenite nosače (ili poluga ako je nosač izrađen iz jednog komada) u slučaju istrošenosti.
(Na temelju materijala s web stranice: «www.HondaBook.ru»)