Notă: Datele de reglare de bază sunt furnizate pe placa de sub capota motorului.
1. Pentru a regla momentul aprinderii, aveți nevoie de un stroboscop.
2. La modelele 1986, 1987, deconectați furtunurile de la distribuitor și conectați-le.
3. La modelele produse din 1988, conectați contactele maro și alb/verde ale conectorului controlerului avansat cu un fir. La modelele 1988 și 1989, conectorul este situat în colțul din stânga spate al compartimentului motorului: trebuie să îndepărtați capacul galben de cauciuc înainte de a conecta firul. La modelele din 1990, conectorul este situat sub panoul de instrumente în partea dreaptă.
Figura. 34.7 Pentru a regla momentul aprinderii
4. Cu contactul pus, conectați senzorul inductiv al stroboscopului la bujia primului cilindru, conectați sursa de alimentare a stroboscopului conform instrucțiunilor producătorului (de obicei, doar conectați-vă la baterie).
5. Rola arborelui cotit al motorului are patru semne de culoare care corespund diferitelor unghiuri de sincronizare a aprinderii. Punctul de referință este situat direct deasupra scripetelui.
6. Porniți motorul și îndreptați lumina stroboscopică către semne.
7. Citiți notele în raport cu reperul. Dacă este necesară reglarea, slăbiți șurubul de reglare și rotiți distribuitorul. Setați momentul corect de aprindere.
8. Strângeți șurubul de reglare și verificați din nou momentul aprinderii.
9. Opriți motorul și deconectați lumina stroboscopică.
10. Conectați furtunurile de vid sau scoateți firul.
[Textul integral este disponibil pe portal: www.hondabook.ru]