Съдържание: Колата е на земята ⇊ На повдигната кола ⇊
Дадени са илюстрации Глава 10.
Колата е на земята
1. Поставете колелата в положение право напред. Проверете свободния ход на волана. Ако надвишава допустимата стойност, тогава има проблеми в лагерите на колелата, напречните елементи на главния и междинния кормилен вал, сферичната става на долното рамо, несъответствието на зацепването на кормилното устройство (вижте глава 10).
2. Прекомерното накланяне на автомобила, повишените вибрации на каросерията по неравни пътища и клатенето при завиване показват повреда в кормилното управление и окачването.
3. За да проверите амортисьорите, разклатете колата, като натиснете всеки от четирите ъгъла. Ако тялото не се върне в първоначалното си положение с едно, максимум две движения, най-вероятно ще трябва да се ремонтира или смени стойката.
4. Проверете положението на каросерията спрямо земята - ако има клатене настрани или напред и назад, най-вероятно пружините са увиснали или частите на окачването са износени.
5. Проверете гумите за неравномерно износване (неравен) износване (вижте раздел 5). Регулирайте налягането в гумите.
На повдигната кола
6. Проверете състоянието на карданите на кормилния вал, липсата на течове от кормилния механизъм, целостта на праховите ботуши и уплътненията. Проверете краищата на напречната щанга за прекомерна хлабина. Проверете целостта на частите на окачването и техните крепежни елементи.
7. Проверете всички сферични шарнири и се уверете, че няма луфт в шарнира, като използвате подходящ лост. Сменете опорите (или лост, ако опората е направена като едно цяло) в случай на износване.
Оригинална статия на уебсайта: www.HondaBook.ru