Колата е на земята
1. Поставете колелата направо. Проверете свободния ход на волана. Ако надвишава допустимата стойност, тогава има проблеми в лагерите на колелата, кръстовете на главния и междинните кормилни валове, сферичната връзка на долното рамо, несъответствието на кормилната уредба (виж глава 10).
2. Прекомерните търкаляния на автомобила, повишените вибрации на каросерията при неравни пътища, люлеенето в завои показват повреда на кормилното управление и окачването.
3. За да управлявате амортисьорите, разклатете колата, като натискате всеки от четирите ъгъла. Ако тялото не се върне в първоначалното си положение за един, максимум два хода, най-вероятно е багажникът да бъде ремонтиран или заменен.
4. Проверете положението на каросерията спрямо земята - ако има търкаляне настрани или напред-назад, най-вероятно пружините са увиснали или частите на окачването са се износили.
5. Проверете гумите за неравномерно (неравномерно) износване (вижте раздел 5). Регулирайте налягането в гумите.
На повдигната кола
6. Проверете състоянието на карданния вал на кормилния вал, липсата на течове от кормилния механизъм, целостта на прашниците и уплътненията. Проверете краищата на напречната щанга за прекомерна хлабина. Проверете целостта на частите на окачването и техните крепежни елементи.
7. Проверете всички сферични стави и се уверете, че няма хлабина в шарнирната става, като използвате подходящ лост. Сменете стойките (или рамото, ако стойката е интегрална), ако са износени.