Notă: algoritmul de demontare se aplică la acțiuni mecanice caseta de direcție management, cât și caseta de direcție management cu amplificator hidraulic. Dacă mașina dvs. nu este echipat cu servodirecție, doar ignora elemente legate de rapel (GID).
Demontarea
1. Ridicați partea din față a vehiculului pe suporturi. Pune mașina pe frâna de parcare.
2. Așezați o tavă sub mecanismul de direcție (numai pentru mașini cu servodirecție). Opriți țevile și conectați-le.
3. Marcați poziția relativă a arborelui elicei intermediar și a arborelui de intrare a mecanismului de direcție. Scoateți șurubul tirantului.
Figura. 27.3 Montarea tipică a arborelui elicei
4. Scoateți capetele tirantului de la fuzeta de direcție (vezi secțiunea 25).
5. Slăbiți șuruburile de fixare în timp ce susțineți mecanismul de direcție. Coborâți-l, scoateți arborele elicei și scoateți mecanismul de direcție.
Figura. 27.5a Șuruburi de fixare a mecanismului de direcție pe stânga...
Figura. 27.5b... și în dreapta (model din 1990 prezentat, altele similare)
Instalare
6. Montați mecanismul de direcție, strângeți șuruburile și așezați cardanul pe canelurile arborelui de direcție conform semnelor făcute mai devreme.
7. Strângeți șuruburile de fixare.
8. Instalați capetele tirantului pe fuzeta de direcție (vezi secțiunea 25).
9. Strângeți șurubul de prindere a arborelui de transmisie.
10. Conectați furtunurile la sistemul de direcție, adăugați lichid în rezervorul pompei servodirecției (vezi capitolul 1).
11. Coborâți vehiculul și purjați sistemul de servodirecție (vezi secțiunea 29).
Materialul original de pe site-ul web www.HondaBook.ru