Двигун з двома розподільними валами DOHC автомобіля Honda Civic 5 та 6
Електромагнітний клапан (VTEC) електронного управління зміною моменту та величини ходу клапанів
Схема усунення несправностей Лампа індикатора несправності (MIL) видає код діагностики несправності (DTC) 21: проблема ланцюга електромагнітного клапана VTEC. * Перевірка в русі дорогою: Прискоріться на першій передачі,...
Схема усунення несправностей Лампа індикатора несправності (MIL) видає код діагностики несправності (DTC) 21: проблема ланцюга електромагнітного клапана VTEC. * Перевірка в русі дорогою: Прискоріться на першій передачі,...
Двигуни з двома розподільними валами (DOHC) — огляд
1. Зніміть вузол електромагнітного клапана VTEC із головки циліндрів та перевірте, чи не засмічений фільтр електромагнітного клапана. Якщо засмічений, замініть масляний фільтр двигуна та моторне масло. 2. Якщо фільтр не...
1. Зніміть вузол електромагнітного клапана VTEC із головки циліндрів та перевірте, чи не засмічений фільтр електромагнітного клапана. Якщо засмічений, замініть масляний фільтр двигуна та моторне масло. 2. Якщо фільтр не...
Коромисла (VTEC) двигунів із двома розподільчими валами (DOHC)
Ручний огляд 1. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ. 2. Зніміть кришку дротів запалення та дроту. 3. Зніміть затискачі запалювання, натиснувши фіксатор. 4. Зніміть кришку циліндрів. 5. Натисніть на середнє...
Ручний огляд 1. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ. 2. Зніміть кришку дротів запалення та дроту. 3. Зніміть затискачі запалювання, натиснувши фіксатор. 4. Зніміть кришку циліндрів. 5. Натисніть на середнє...
Регулювання зазору клапанів
Примітка. Клапани повинні регулюватися, коли температура головки циліндрів менша за 38°C. Після регулювання, затягніть болт шківа колінчастого валу з моментом 177 Нм. 1. Зніміть кришку циліндрів. 2. Встановіть поршень...
Примітка. Клапани повинні регулюватися, коли температура головки циліндрів менша за 38°C. Після регулювання, затягніть болт шківа колінчастого валу з моментом 177 Нм. 1. Зніміть кришку циліндрів. 2. Встановіть поршень...
Зубчастий ремінь приводу ГРМ — пристрій
Увага!. Позначте напрямок обертання на ремені перед його видаленням. Замініть гумові ущільнення між головкою циліндрів та кришкою. Не використовуйте середню та нижню кришки для зберігання знятих деталей. Перед...
Увага!. Позначте напрямок обертання на ремені перед його видаленням. Замініть гумові ущільнення між головкою циліндрів та кришкою. Не використовуйте середню та нижню кришки для зберігання знятих деталей. Перед...
Зубчастий ремінь приводу ГРМ — перевірка
1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів. 2. Перевірте зубчастий ремінь приводу ГРМ на предмет тріщин та наявності слідів від охолоджувальної рідини або олії. Увага: Замініть ремінь, якщо ремінь просочився маслом або...
1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів. 2. Перевірте зубчастий ремінь приводу ГРМ на предмет тріщин та наявності слідів від охолоджувальної рідини або олії. Увага: Замініть ремінь, якщо ремінь просочився маслом або...
Зубчастий ремінь приводу ГРМ — зняття
Увага!. Поверніть шків колінчастого валу так, щоб поршень циліндра №1 був у ВМТ, перед зняттям ременя. Коли встановлюєте ремінь приводу ГРМ, огляньте водяний насос. 1. Зніміть захист картера 2. Зніміть регулювальний...
Увага!. Поверніть шків колінчастого валу так, щоб поршень циліндра №1 був у ВМТ, перед зняттям ременя. Коли встановлюєте ремінь приводу ГРМ, огляньте водяний насос. 1. Зніміть захист картера 2. Зніміть регулювальний...
Зубчастий ремінь приводу ГРМ — встановлення
Встановлюйте ремінь газорозподілу у порядку, зворотному зняттю. Нижче наведено лише основні пункти. 1. Встановіть зубчастий шків колінчастого валу так, щоб поршень циліндра №1 був у ВМТ. Поєднайте мітку на зубчастому...
Встановлюйте ремінь газорозподілу у порядку, зворотному зняттю. Нижче наведено лише основні пункти. 1. Встановіть зубчастий шків колінчастого валу так, щоб поршень циліндра №1 був у ВМТ. Поєднайте мітку на зубчастому...
Головка блоку циліндрів — зняття
Застереження. Щоб уникнути пошкодження головки циліндрів, зачекайте до зниження температури охолоджувальної рідини нижче 38°C перед зняттям. Увага! Використовуйте нові кільцеві ущільнення та прокладки під час повторного...
Застереження. Щоб уникнути пошкодження головки циліндрів, зачекайте до зниження температури охолоджувальної рідини нижче 38°C перед зняттям. Увага! Використовуйте нові кільцеві ущільнення та прокладки під час повторного...
Коромисла — зняття
1. Скріпіть коромисла гумовою стяжкою, щоб запобігти їх відділенню. Зніміть регулюючий масляний отвір коромисел випускних та випускних клапанів, потім зніміть електромагнітний клапан VTEC та болти ущільнення. Увага:...
1. Скріпіть коромисла гумовою стяжкою, щоб запобігти їх відділенню. Зніміть регулюючий масляний отвір коромисел випускних та випускних клапанів, потім зніміть електромагнітний клапан VTEC та болти ущільнення. Увага:...
Коромисла та вузли вільного ходу коромисел
Перевірка Увага: При повторному збиранні первинного коромисла обережно підведіть повітря під тиском до каналу для змащування коромисла. 1. Перевірте поршень коромисла. Натисніть на поршень пальцем, якщо поршень не...
Перевірка Увага: При повторному збиранні первинного коромисла обережно підведіть повітря під тиском до каналу для змащування коромисла. 1. Перевірте поршень коромисла. Натисніть на поршень пальцем, якщо поршень не...
Розподільчі вали
Огляд Примітка. Не обертайте розподільний вал під час огляду. Зніміть коромисла та осі коромисел. 1. Встановіть розподільний вал і кришки розподільного валу на головку циліндрів і потім затягніть болти з номінальним...
Огляд Примітка. Не обертайте розподільний вал під час огляду. Зніміть коромисла та осі коромисел. 1. Встановіть розподільний вал і кришки розподільного валу на головку циліндрів і потім затягніть болти з номінальним...
Клапани, клапанні пружини та маслознімні ковпачки
Розміри клапана Впускний клапан А Номінальне значення: 32,90 – 33,10 мм Номінальне значення: 101.00 - 101.30 мм Номінальне значення: 5.475 - 5.485 мм Граничне значення: 5.445 D Номінальне значення: 1.05 – 1.35 мм D...
Розміри клапана Впускний клапан А Номінальне значення: 32,90 – 33,10 мм Номінальне значення: 101.00 - 101.30 мм Номінальне значення: 5.475 - 5.485 мм Граничне значення: 5.445 D Номінальне значення: 1.05 – 1.35 мм D...
Головка блоку циліндрів
Дивіться аналогічний розділ двигунів з одним розподільчим валом (SOHC), використовуючи технічні дані для двигуна з двома розподільними валами (DOHC). Висота головки блоку циліндрів: Номінальне значення: 141.95 -142.05...
Дивіться аналогічний розділ двигунів з одним розподільчим валом (SOHC), використовуючи технічні дані для двигуна з двома розподільними валами (DOHC). Висота головки блоку циліндрів: Номінальне значення: 141.95 -142.05...
Коромисла — установка
1. Встановіть коромисла у порядку зворотного зняття: Контргайки, що регулюють клапани, повинні бути ослаблені і регулювальний гвинт вигвинчений перед установкою. Компоненти повинні бути повторно встановлені у початкове...
1. Встановіть коромисла у порядку зворотного зняття: Контргайки, що регулюють клапани, повинні бути ослаблені і регулювальний гвинт вигвинчений перед установкою. Компоненти повинні бути повторно встановлені у початкове...
Головка блоку циліндрів — встановлення
Встановіть головку блоку циліндрів у порядку зворотного зняття: Увага!. Завжди використовуйте нову прокладку головки блоку циліндрів та колектора. Прокладка головки блоку циліндрів – металева прокладка. Дбайте, щоб не...
Встановіть головку блоку циліндрів у порядку зворотного зняття: Увага!. Завжди використовуйте нову прокладку головки блоку циліндрів та колектора. Прокладка головки блоку циліндрів – металева прокладка. Дбайте, щоб не...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Технічні дані
- Органи управління
- Водіння та обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни (L13A)
- Бензинові двигуни (R18A)
- Двигуни дизельні (N22A)
- Охолодження та мастило (L13A)
- Охолодження та мастило (R18A)
- Охолодження та мастило (N22A)
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система зниження токсичності
- Діагностика несправностей
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Шасі та ходова частина
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигуни D15B та D17A
- Двигуни K20A
- Капітальний ремонт
- Система охолодження
- Система змащення
- Система упорскування палива
- Система зниження токсичності
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Варіатор (CVT)
- Приводні вали
- Шасі та ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Обігрівач та кондиціонер
- Ручний кондиціонер
- Автоматичний кондиціонер
- Система безпеки
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Склоочисники та омивачі
- Аудіосистема
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі (Civic)
- Двигун в автомобілі (Integra)
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Системи живлення та випуску
- Електроустаткування двигуна
- Системи керування двигуном
- Трансмісія
- Механічна коробка (МКПП)
- Автоматична коробка (AT/CVT)
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі та ходова частина
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигуни SOHC
- Двигуни DOHC
- Капремонт двигунів
- Система охолодження i змащення
- Система впуску та випуску
- Система упорскування (SOHC)
- Система упорскування (DOHC)
- Карбюратор
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка S4C
- Механічна коробка S40
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі та ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Обігрівач та кондиціонер
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Система контролю викидів
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та приводні вали
- Повний привід
- Шасі та ходова частина
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

