Специфікація системи контролю викидів Опір датчика кутового положення колінчастого валу: до 1987 року (датчики "ВМТ" та "циліндр") - 0,65-0,85 кОм з 1988 року - 350 - 550 Ом Опір датчика положення дроселя - 3,2-7,2 кОм Опір клапана управління витратою...
Загальна інформація про систему контролю викидів Дня запобігання викидам в атмосферу шкідливих речовин та хорошій економічності вводяться системи управління викидом шкідливих компонентів. Вони складаються з: системи самодіагностики; електронного керування двигуном;...
Система самодіагностики — опис та коди несправностей Примітка: система самодіагностики встановлюється тільки на автомобілях з упорскуванням палива системи PGM - FI як розширення системи керування. Якщо на дошці є індикатори PGM — FI (моделі з 1985 по 1987 рр.) або CHECK...
Датчик вмісту кисню — контроль та заміна Контроль Моделі до 1988 року 1. Кисневий датчик встановлений у випускному колекторі. Від'єднайте роз'єм датчика. 2. Запустіть двигун і встановіть режим 3000 об/хв. Зачекайте 2 хвилини. 3. Збільште обороти до 4000 і...
Датчик абсолютного тиску — контроль та заміна Контроль Моделі до 1986 року 1. Перевірте стан вакуумного шлангу між корпусом дросельної заслінки та датчиком. За потреби замініть його. 2. Перевірте правильність підключення електричного роз'єму датчика, щільність...
Датчик кутового положення колінчастого валу — контроль та заміна Моделі до 1988 року 1. На цих моделях датчик кутового положення складається з двох індивідуальних датчиків: "ВМТ" та "циліндр". Датчик "циліндр" визначає позицію першого циліндра як основу для відліку послідовності...
Датчик положення дросельної заслінки — контроль та заміна Контроль Моделі до 1988 року 1. Датчик положення дросельної заслінки розташований на корпусі заслінки. Від'єднайте роз'єм датчика. 2. Заміряйте опір між чорно-коричневим та жовто-червоним контактами. Порівняйте дані зі...
Датчик температури повітря (моделі з упорскуванням) — контроль та заміна Контроль 1. На холодному двигуні від'єднайте роз'єм датчика. який розташований на впускному колекторі. Виміряйте опір між двома клемами датчика та порівняйте його з даними специфікації. 2. У разі негативного результату...
Система вентиляції картера 1. У систему вентиляції картера входить клапан позитивного тиску, що зменшує емісію вуглеводню з газами, що прориваються в картер двигуна. Мал. 9.1. Типова схема вентиляції картера 2. Головним елементом системи...
Система уловлювання парів палива Загальний опис 1. Система уловлювання парів палива збирає паливні пари і під час роботи двигуна підмішує їх до готової паливо - повітряної суміші. 2. Акумулятор пари є ємністю, заповненою активованим вугіллям. Нижче...
Система контролю температури повітря на впуску (моделі з карбюратором) Загальний опис 1. Система контролю за температурою повітря на впуску забезпечує прогрівання повітря під час прогріву двигуна та підтримує температуру на впускі близько 40 градусів за Цельсієм. Це покращує умови...
Система управління випередженням запалювання Загальний опис 1. Система управління випередженням запалювання призначена для оптимізації процесу згоряння. Мал. 12.1а Система управління випередженням запалювання (моделі з карбюратором) Мал. 12.1а Система управління...
Система керування дросельною заслінкою Загальний опис 1. Система управління дросельною заслінкою дозволяє зменшити викиди з відпрацьованими газами, полегшує запуск, покращує плавність ходу при перемиканні та уповільненні. Мал. 13.1 Схема керування дросельною...
Компенсатор атмосферного тиску Загальний опис 1. Компенсатор являє собою пристрій, який контролює кількість повітря, що подається в малий та великий дифузори первинної камери карбюратора та великий дифузор вторинної камери. Мал. 14.1 Розріз типового...
Каталітичний нейтралізатор Загальний опис 1. Нейтралізатор - пристрій, що встановлюється в систему випуску відпрацьованих газів для зменшення викидів шкідливих речовин. Нейтралізатори можуть бути двох типів: а) зменшення викидів окису вуглецю...
Система рециркуляції відпрацьованих газів (РОГ) 1. Система РОГ зменшує вміст окису азоту (NO), перепускаючи частину відпрацьованих газів на впуск двигуна. 2. На моделях двигунів з карбюраторами система РГГ складається з клапана перепуску, двох керуючих клапанів і...
Система підмішування повітря Загальний опис 1. Система варта поліпшення умов роботи системи контролю над вихлопними газами. Мал. 17.1 Типова схема підмішування вторинного повітря Контроль 2. Контроль доручіть персоналу станції технічного...
Система контролю паливо-повітряної суміші при перемиканні передач 1. Система запобігає надмірному збагаченню суміші під час перемикання передач або уповільнення автомобіля. Мал. 18.1 Типова схема системи контролю за сумішшю при перемиканні передач 2. Контроль за правильністю...
Система зворотного зв'язку 1. Система зворотного зв'язку забезпечує оптимальне приготування паливо-повітряної суміші у різних умовах роботи двигуна. Мал. 19.1 Схема системи зворотного зв'язку 2. Контроль за правильністю функціонування системи...