Силове електроустаткування автомобіля Honda Civic 5 та 6
Система запуску
Перевірка стартера Примітка: перед початком перевірки температура повітря повинна бути між 15 і 38°C Рекомендований порядок Використовуйте тестер системи стартера. Приєднуйте та використовуйте обладнання відповідно до...
Перевірка стартера Примітка: перед початком перевірки температура повітря повинна бути між 15 і 38°C Рекомендований порядок Використовуйте тестер системи стартера. Приєднуйте та використовуйте обладнання відповідно до...
Перевірка соленоїда стартера
1. Перевірте утримуючу котушку на провідність між контактом S та корпусом (заземленням). Котушка в порядку, якщо є провідність. 2. Перевірте котушку, що втягує, на провідність між S і М контактами. Котушка в порядку,...
1. Перевірте утримуючу котушку на провідність між контактом S та корпусом (заземленням). Котушка в порядку, якщо є провідність. 2. Перевірте котушку, що втягує, на провідність між S і М контактами. Котушка в порядку,...
Перевірка обмотки якоря
1. Перевірте провідність між щітками. Якщо провідності немає, замініть корпус якоря. 2. Перевірте провідність між кожною щіткою та корпусом (заземлення). Якщо є провідність, замініть корпус якоря.
1. Перевірте провідність між щітками. Якщо провідності немає, замініть корпус якоря. 2. Перевірте провідність між кожною щіткою та корпусом (заземлення). Якщо є провідність, замініть корпус якоря.
Заміна стартера
1. Від'єднайте мінусовий кабель батареї. 2. Від'єднайте кабель стартера від контакту на соленоїді, потім від'єднайте BLK/WHT (чорний/білий) провід від контакту S. 3. Зніміть два болта, утримуючи стартер, а потім зніміть...
1. Від'єднайте мінусовий кабель батареї. 2. Від'єднайте кабель стартера від контакту на соленоїді, потім від'єднайте BLK/WHT (чорний/білий) провід від контакту S. 3. Зніміть два болта, утримуючи стартер, а потім зніміть...
Перевірка котушки запалювання
HITACHI Використовуючи омметр, виміряйте опір між контактами. Якщо опір не відповідає специфікації, замініть вузол корпусу розподільника запалювання (DI) (тип А) або котушку запалювання (тип В). Примітка: опір...
HITACHI Використовуючи омметр, виміряйте опір між контактами. Якщо опір не відповідає специфікації, замініть вузол корпусу розподільника запалювання (DI) (тип А) або котушку запалювання (тип В). Примітка: опір...
Система запалювання
Зняття 1. Від'єднайте роз'єм від розподільника. 2. Від'єднайте бронепровод запалювання від кришки розподільника запалення (DI). 3. Зніміть болти кріплення з розподільника, потім зніміть розподільник із головки циліндра....
Зняття 1. Від'єднайте роз'єм від розподільника. 2. Від'єднайте бронепровод запалювання від кришки розподільника запалення (DI). 3. Зніміть болти кріплення з розподільника, потім зніміть розподільник із головки циліндра....
Перевірка вхідного сигналу блоку керування запаленням (ICM)
Примітка: Коли світиться лампа індикатора несправності (MIL). Приступайте до перевірки вхідного сигналу блоку керування запаленням (ICM) після виконання основних перевірок системи запалення, паливної системи та системи...
Примітка: Коли світиться лампа індикатора несправності (MIL). Приступайте до перевірки вхідного сигналу блоку керування запаленням (ICM) після виконання основних перевірок системи запалення, паливної системи та системи...
Огляд та перевірка високовольтних проводів
Увага: Обережно зніміть високовольтні дроти, витягаючи на себе гумові пильовики. Не гнить дроти, ви можете розірвати їх зсередини. 1. Перевірте стан контактів високовольтних дротів. Якщо будь-який з контактів схильний...
Увага: Обережно зніміть високовольтні дроти, витягаючи на себе гумові пильовики. Не гнить дроти, ви можете розірвати їх зсередини. 1. Перевірте стан контактів високовольтних дротів. Якщо будь-який з контактів схильний...
Огляд свічки запалювання
1. Огляньте електроди та керамічний ізолятор: Згоряння або знос може бути викликаний такими причинами: Ранній момент запалювання Ослаблення свічок запалювання Теплова характеристика (калільне чичло) надто низька....
1. Огляньте електроди та керамічний ізолятор: Згоряння або знос може бути викликаний такими причинами: Ранній момент запалювання Ослаблення свічок запалювання Теплова характеристика (калільне чичло) надто низька....
Система заряджання генератора
Випробування випрямляча Nippon dense: Примітка: діоди призначені для пропуску струму в одному напрямку та блокування його в іншому. Так як випрямляч генератора складається з восьми діодів (чотири пари), кожен із діодів...
Випробування випрямляча Nippon dense: Примітка: діоди призначені для пропуску струму в одному напрямку та блокування його в іншому. Так як випрямляч генератора складається з восьми діодів (чотири пари), кожен із діодів...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Технічні дані
- Органи управління
- Водіння та обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни (L13A)
- Бензинові двигуни (R18A)
- Двигуни дизельні (N22A)
- Охолодження та мастило (L13A)
- Охолодження та мастило (R18A)
- Охолодження та мастило (N22A)
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система зниження токсичності
- Діагностика несправностей
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Шасі та ходова частина
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигуни D15B та D17A
- Двигуни K20A
- Капітальний ремонт
- Система охолодження
- Система змащення
- Система упорскування палива
- Система зниження токсичності
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Варіатор (CVT)
- Приводні вали
- Шасі та ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Обігрівач та кондиціонер
- Ручний кондиціонер
- Автоматичний кондиціонер
- Система безпеки
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Склоочисники та омивачі
- Аудіосистема
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі (Civic)
- Двигун в автомобілі (Integra)
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Системи живлення та випуску
- Електроустаткування двигуна
- Системи керування двигуном
- Трансмісія
- Механічна коробка (МКПП)
- Автоматична коробка (AT/CVT)
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі та ходова частина
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигуни SOHC
- Двигуни DOHC
- Капремонт двигунів
- Система охолодження i змащення
- Система впуску та випуску
- Система упорскування (SOHC)
- Система упорскування (DOHC)
- Карбюратор
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка S4C
- Механічна коробка S40
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі та ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Обігрівач та кондиціонер
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Система контролю викидів
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та приводні вали
- Повний привід
- Шасі та ходова частина
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

