2. Отстранете задвижващия ремък (с климатик)
3. Разкачете конектора на съединителя на A/C компресора, след това отстранете A/C компресора, без да разкачвате маркучите на A/C (с климатик).
4. Повдигнете машината до пълната височина на асансьора.
5. Отстранете долния капак на двигателя.
6. Източете маслото от двигателя.
7. Подпрете двигателя с дървена греда 300х300х25 мм и крик под масления съд.
Забележка. Не поставяйте крика под центъра на масления съд, за да не го повредите.
8. Отстранете долния реактивен прът.
9. Отстранете крика.
10. Отстранете капачките A на сензора за ниво на маслото, след което разкачете конектора B на сензора за ниво на маслото.
11. Отстранете болта C, закрепващ държача на кабелния сноп.
12. Извадете пръчката за измерване и отстранете тръбата на пръчката.
13. Отстранете кошницата на съединителя A и развийте двата монтажни болта на скоростната кутия.
14. Отстранете долния протектор на двигателя A и капака на масления съд B.
15. Отстранете болтовете, закрепващи масления съд.
16. С помощта на плоска отвертка извадете масления съд от блока
17. Отстранете масления съд.
[Материал, получен от уебсайта www.hondabook.ru]