- a. Goliți uleiul de motor.
- b. Fixați lanțul troliului la motor.
- c. Deconectați articulațiile sferice ale brațelor inferioare ale suspensiei.
- g. Deșurubați șuruburile de montare a suportului din spate.
- d. Deșurubați șuruburile de montare a suportului frontal.
- e. Deșurubați șurubul de montare a filtrului ATF (transmisie automată).
- g. Folosiți un marker pentru a face marcaje de aliniere pe liniile de referință care se aliniază cu centrele șuruburilor de montare ale cadrului auxiliar din spate. Scoateți cadrul auxiliar din față.
2. Îndepărtați rigidizatorul (motor K24A1 cu transmisie manuală).
3. Scoateți șuruburile/piulițele care fixează baia de ulei.
4. Introduceți un cuțit special între baia de ulei și blocul cilindrilor.
5. Scoateți baia de ulei lovind cu un ciocan pe partea laterală a cuțitului special de-a lungul întregului perimetru al acesteia.
6. Scoateți baia de ulei.