2. Зніміце прывадны рамень (з кандыцыянерам паветра)
3. Адлучыце раз'ём муфты кампрэсара кандыцыянера, затым зніміце кампрэсар кандыцыянера, не адлучаючы шлангі кандыцыянера (з кандыцыянерам).
4. Падніміце машыну на поўную вышыню пад'ёмніка.
5. Зніміце ніжняе вечка рухавіка.
6. Зліце маторнае масла.
7. Падопрыце рухавік драўлянай бэлькай 300x300x25 мм і дамкратам пад алейным паддонам.
Заўвага. Не ўсталёўвайце дамкрат пад цэнтр алейнага паддона, каб пазбегнуць яго пашкоджанні.
8. Зніміце ніжнюю рэактыўную штангу.
9. Прыбярыце дамкрат.
10. Зніміце каўпакі датчыкаў ўзроўню алею А, затым адлучыце раз'ём У датчыка ўзроўню алею.
11. Вывярніце ніт З мацавання фіксатара джгута правадоў.
12. Выміце мац і зніміце трубку маца.
13. Зніміце кошык счаплення А і вывярніце два ніта мацавання каробкі перадач.
14. Зніміце ніжні пратэктар рухавіка А і кажух алейнага паддона У.
15. Зніміце балты, якія мацуюць алейны паддон.
16. З дапамогай адвёрткі з плоскім джалам адлучыце алейны паддон ад блока
17. Зніміце алейны паддон.
Артыкул быў узяты з сайта: hondabook.ru