Avertizare! Dacă nu sunt luate măsuri de precauție și bateria este manipulată greșit în timpul pornirii motorului, aceasta poate exploda, cauzând răniri grave celor din jur.
Țineți departe de baterie obiectele scânteietoare, flăcările deschise, chibriturile aprinse și țigările aprinse.
Pentru a porni motorul de la o baterie externă, efectuați următoarele operații.
Deschideți capota și verificați starea bateriei. La o temperatură ambientală negativă scăzută, verificați starea electrolitului din baterie. Dacă cristalele de gheață plutesc în electrolit sau acesta este acoperit cu o crustă de gheață, nu încercați să porniți motorul până când electrolitul nu s-a dezghețat complet.
Atenţie! Dacă bateria este depozitată la temperaturi de îngheț, electrolitul din baterie poate îngheța. Când încercați să porniți motorul, carcasa unei baterii înghețate poate să spargă.
Opriți toți consumatorii electrici: sistem de climatizare, sistem audio, dispozitive de iluminat etc. Deplasați maneta de schimbare a intervalului de transmisie manuală în poziție neutră și aplicați frâna de parcare.
Secvența cablurilor de conectare este indicată în ilustrații prin numere.
Atașați una dintre cleme «pozitiv» cablu prelungitor la pozitiv (+) borna bateriei unei mașini descărcate. Conectați a doua clemă a acestui cablu la pozitiv (+) borna bateriei externe.
Atașați unul dintre clemele celui de-al doilea cablu prelungitor («negativ») spre negativ (-) borna bateriei externe. Conectați a doua clemă a acestui cablu la terminal «masa» fire (Vezi poza). Nu atașați a doua clemă de cablu la alte părți ale motorului.
Pentru vehicule cu motoare diesel Atașați unul dintre clemele celui de-al doilea cablu prelungitor («negativ») spre negativ (-) borna bateriei externe. Conectați a doua clemă a acestui cablu la știftul filetat de pe partea laterală a motorului (Vezi poza). Nu atașați a doua clemă de cablu la alte părți ale motorului.
Dacă bateria altui vehicul este utilizată ca baterie externă, solicitați unui asistent să pornească motorul vehiculului respectiv și să setați turația de ralanti la mare.
Porniți demarorul mașinii și încercați să porniți motorul. Dacă demarorul încă pornește motorul încet, verificați conexiunile electrice ale cablurilor de prelungire pentru conexiuni slăbite.
După ce motorul a pornit cu succes, deconectați clema «negativ» cablu prelungitor de la motorul mașinii, apoi a doua clemă a acestui cablu - de la borna negativă a bateriei externe. Deconectați clema cablului prelungitor rămas («pozitiv») de la borna pozitivă a bateriei auto, apoi a doua clemă a acestui cablu - de la borna pozitivă a bateriei externe.
Când deconectați cablurile, aveți grijă să nu scurtcircuitați secțiunile goale ale unui cablu la alt cablu sau la orice parte metalică a vehiculului. În caz contrar, este posibil un scurtcircuit.