Atenţie:
- Nu porniți motorul dacă nivelul electrolitului din baterie este scăzut. Acest lucru poate deteriora bateria.
- Nu lăsați vehiculul cu motorul pornit într-o zonă slab ventilată, deoarece puteți fi otrăviți de monoxidul de carbon din gazele de eșapament.
- Înainte de a porni motorul, apăsați pedala de frână.
Notă: Dacă sunetul de evacuare s-a schimbat sau există un miros de gaze de eșapament sau de benzină în cabină, poate fi suspectată o defecțiune a sistemului de evacuare sau a sistemului de combustibil, deci asigurați-vă că contactați o stație de service.
1. Strângeți complet frâna de parcare.
2. Asigurați-vă că maneta selectorului transmisiei automate este în poziția P.
3. Apăsaţi ferm pedala de frână.
4. Fără a apăsa pedala de accelerație, porniți motorul cu demarorul până când motorul pornește.
Nota:
- Motorul pornește mai ușor dacă consumatorii electrici puternici (faruri, aer condiționat, degivrarea lunetei etc.) sunt opriți.
- Nu porniți demarorul mai mult de 15 secunde, deoarece Bateria se poate descărca sau demarorul poate fi deteriorat.
- Dacă motorul nu pornește în 15 secunde, rotiți cheia de contact în poziția "I", așteptați cel puțin 10 secunde, apoi reporniți.
Dacă motorul este cald, este posibil ca motorul să nu pornească imediat. În astfel de cazuri, apăsați pedala de accelerație aproximativ la jumătate și porniți. După pornirea motorului, eliberați pedala de accelerație.
După pornirea motorului, sistemul de management al motorului menține turația ridicată, dar pe măsură ce motorul se încălzește, turația scade la normal.