HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Цивік 3 і 4 (1983-1991) Цивік 5 і 6 (1991-2000) Цивік 6 (1995-2000) Цивик 7 (2000-2005) Цивік 8 (2005-2011)

Запуск двигуна від зовнішньої акумуляторної батареї (Honda Civic 8)

  • Головна
  • Хонда Цивик
  • 8 (2005-2011)
  • Загальна інформація
  • Водіння та обслуговування
  • Запуск двигуна від зовнішньої акумуляторної батареї
0
Якщо акумулятор автомобіля розрядився, можна спробувати запустити двигун від зовнішньої батареї (наприклад, від батареї іншого автомобіля). Незважаючи на простоту цієї процедури, ви повинні дотримуватися певних запобіжних заходів, про які сказано нижче. При запуску двигуна від зовнішньої батареї суворо дотримуйтесь інструкцій.

Попередження! У разі недотримання запобіжних заходів і неправильного поводження з акумуляторною батареєю під час пуску двигуна вона може вибухнути, що призведе до серйозного травмування людей, що знаходяться поблизу.


Не підносьте близько до акумуляторної батареї іскристі предмети, відкрите полум'я, запалені сірники та сигарети, що горять.

Щоб запустити двигун від зовнішньої акумуляторної батареї, виконайте такі операції.

Відкрийте капот і перевірте стан акумулятора. За низької негативної температури навколишнього повітря перевірте стан електроліту в акумуляторній батареї. Якщо в електроліті плавають кристали льоду або він покритий крижаною кіркою, не намагайтеся запустити двигун доти, доки електроліт повністю не відтане.

Увага! Якщо акумуляторна батарея зберігається на морозі, електроліт може замерзнути. При спробі запустити двигун корпус замерзлої батареї може луснути.


Вимкніть усі споживачі електроенергії: систему керування мікрокліматом, аудіосистему, прилади освітлення тощо. д. Переведіть важіль перемикання діапазонів механічної трансмісії в нейтральне положення та увімкніть гальмо стоянки.

Послідовність підключення кабелів позначена цифрами на ілюстраціях.



Приєднайте один із затискачів "позитивного" подовжувального кабелю до позитивного (+) виведення розрядженої батареї автомобіля. Другий затискач цього кабелю приєднайте до позитивного (+) виведення зовнішньої акумуляторної батареї.

Запуск двигуна від зовнішньої акумуляторної…
Запуск двигуна від зовнішньої акумуляторної…

Приєднайте один із затискачів другого…


Приєднайте один із затискачів другого подовжувального кабелю ("негативного") до негативного (-) виведення зовнішньої акумуляторної батареї. Другий затискач цього кабелю приєднайте до клеми "масового" дроту (див. малюнок). Не підключайте другий затискач кабелю до інших деталей двигуна.



Для автомобілів з дизельними двигунами Приєднайте один із затискачів другого подовжувального кабелю ("негативного") до негативного (-) виведення зовнішньої акумуляторної батареї. Другий затискач цього кабелю приєднайте до різьбової шпильки на бічній частині двигуна (див. малюнок). Не підключайте другий затискач кабелю до інших деталей двигуна.

Якщо в якості зовнішньої батареї використовується акумулятор інший автомобіль, попросіть помічника запустити двигун цього автомобіля і встановити підвищену частоту холостого ходу.

Приєднайте один із затискачів другого…
Приєднайте один із затискачів другого…

Увімкніть стартер автомобіля та спробуйте…
Увімкніть стартер автомобіля та спробуйте…

Увімкніть стартер автомобіля та спробуйте запустити двигун. Якщо стартер, як і раніше, повільно обертає колінчастий вал двигуна, перевірте надійність контактів в електричних з'єднаннях подовжувальних кабелів.



Після успішного пуску двигуна від'єднайте затискач "негативного" подовжувального кабелю від двигуна автомобіля, потім другий затискач цього кабелю - від негативного виведення зовнішньої акумуляторної батареї. Від'єднайте затискач подовжувального кабелю ("позитивного"), що залишився, від позитивного виведення батареї автомобіля, потім другий затискач цього кабелю - від позитивного виведення зовнішньої батареї.

Від'єднуючи кабелі, намагайтеся не замкнути неізольовані ділянки одного кабелю на інший кабель або будь-які металеві деталі автомобіля. В іншому випадку можливе коротке замикання.

(Оригінал статті на веб-ресурсі «hondabook.ru»)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Ярослав Ширяєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Цивік 8: Водіння та обслуговування
Наступні ▶

Заміна пошкодженого колеса
Малорозмірне запасне колесо
Ступінь заряду акумуляторної батареї
Перестановка коліс
Параметри встановлення коліс та їх балансування
Запобіжники — розташування та заміна
Прилади освітлення та сигналізації — перевірка
Регулювання напряму світлових пучків фар
Заміна ламп у фарах та приладах освітлення
Встановлення буксирного вуха
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Перевірка, обслуговування та заряджання акумуляторної батареї Хонда Акорд 6 (1997-2002)
Запуск двигуна Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Пуск двигуна в екстремальних умовах Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Специфікації системи змащення двигуна Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Запуск двигуна Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 31 ?

       



Цивік 8 (2005-2011) 
  • Загальна інформація
  • Технічні дані
  • Органи управління
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни (L13A)
  • Бензинові двигуни (R18A)
  • Двигуни дизельні (N22A)
  • Охолодження та мастило (L13A)
  • Охолодження та мастило (R18A)
  • Охолодження та мастило (N22A)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система зниження токсичності
  • Діагностика несправностей
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Цивик 7 (2000-2005) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни D15B та D17A
  • Двигуни K20A
  • Капітальний ремонт
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система упорскування палива
  • Система зниження токсичності
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Варіатор (CVT)
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Ручний кондиціонер
  • Автоматичний кондиціонер
  • Система безпеки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Склоочисники та омивачі
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
Цивік 6 (1995-2000) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (Civic)
  • Двигун в автомобілі (Integra)
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка (МКПП)
  • Автоматична коробка (AT/CVT)
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Цивік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Силовий агрегат
  • Двигуни SOHC
  • Двигуни DOHC
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження i змащення
  • Система впуску та випуску
  • Система упорскування (SOHC)
  • Система упорскування (DOHC)
  • Карбюратор
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка S4C
  • Механічна коробка S40
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Цивік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Система контролю викидів
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Повний привід
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.