HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
Civic 3 и 4 (1983-1991) Civic 5 и 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Стартиране на двигателя от външен акумулатор (Honda Civic 8)

  • Главна
  • Хонда Цивик
  • 8 (2005-2011)
  • Обща информация
  • Шофиране и поддръжка
  • Стартиране на двигателя от външен акумулатор
0
Ако батерията на колата ви е изтощена, можете да опитате да стартирате двигателя с помощта на външна батерия (например от акумулатора на друга кола). Въпреки привидната простота на тази процедура, трябва да вземете определени предпазни мерки, които са описани по-долу. Когато стартирате двигателя от външна батерия, следвайте внимателно инструкциите.

Предупреждение! При неспазване на предпазни мерки и неправилно боравене с акумулаторна батерия по време на стартиране на двигателя, тя може да експлодира, което ще доведе до сериозно травмированию намиращи се наблизо хора.


Дръжте искрящи предмети, открит пламък, запалени клечки и запалени цигари далеч от акумулатора.

За да стартирате двигателя с помощта на външна батерия, изпълнете следните стъпки:.

Отворете капака и проверете състоянието на батерията. При ниски отрицателни температури на околната среда проверете състоянието на електролита в акумулатора. Ако има ледени кристали, плаващи в електролита или той е покрит с ледена кора, не се опитвайте да стартирате двигателя, докато електролитът не се размрази напълно.

Внимание! Ако батерията се съхранява при минусови температури, електролитът в нея може да замръзне. Когато се опитвате да стартирате двигателя, замръзналата кутия на акумулатора може да се спука.


Изключете всички електрически консуматори: климатична система, аудио система, осветителни устройства и др. Преместете лоста за скоростна кутия в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка.

Последователността на свързване на кабелите е обозначена с цифри на илюстрациите.



Прикрепете една от скобите на "положителния" удължителен кабел към положителния (+) извод на изтощения акумулатор на автомобила. Свържете втората скоба на този кабел към положителния (+) извод на външната батерия.

Стартиране на двигателя от външен акумулатор
Стартиране на двигателя от външен акумулатор

Свържете една от скобите на втория удължителен…


Свържете една от скобите на втория удължителен кабел ("отрицателния") към отрицателния (-) извод на бустерната батерия. Свържете втората скоба на този кабел към клемата на "земния" проводник (виж снимката). Не свързвайте втората кабелна скоба към други части на двигателя.



За превозни средства с дизелови двигатели Свържете една от скобите на втория удължителен кабел ("отрицателния") към отрицателната (-) клема на бустерната батерия. Прикрепете втората скоба на този кабел към шпилката с резба отстрани на двигателя (виж снимката). Не свързвайте втората кабелна скоба към други части на двигателя.

Ако използвате батерията на друго превозно средство като бустерна батерия, помолете помощник да стартира двигателя на това превозно средство и да зададе висока скорост на празен ход.

Свържете една от скобите на втория удължителен…
Свържете една от скобите на втория удължителен…

Включете стартера на колата и опитайте да…
Включете стартера на колата и опитайте да…

Включете стартера на колата и опитайте да запалите двигателя. Ако стартерът все още върти двигателя бавно, проверете електрическите връзки на удължителните кабели за разхлабени връзки.



След като двигателят стартира успешно, изключете отрицателната клема на удължителния кабел от двигателя на автомобила, след това другата клема на този кабел от отрицателната клема на бустерната батерия. Разкачете останалата скоба на удължителния кабел ("положителната" скоба) от положителния извод на акумулатора на автомобила, след това другата скоба на този кабел от положителния извод на усилващата батерия.

Когато изключвате кабелите, внимавайте да не дадете накъсо неизолирани участъци от един кабел към друг кабел или метални части на автомобила. В противен случай може да възникне късо съединение.

Оригиналът може да бъде намерен на ресурса Hondabook.ru
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Ярослав Ширяев
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Civic 8: Шофиране и поддръжка
Следващия ▶

Смяна на повредено колело
Малка резервна гума
Ниво на заряд на батерията
Въртене на колелото
Параметри на монтаж на колела и тяхното балансиране
Предпазители — местоположение и подмяна
Осветителни и сигнални устройства — изпитване
Регулиране на посоката на лъчите на фаровете
Смяна на лампи във фарове и осветителни уреди
Монтиране на ухо за теглене
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване Honda Accord 6 (1997-2002)
Стартиране на двигателя Honda Fit 1 (2001-2008)
Стартиране на двигателя при екстремни условия Honda CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Процедура за стартиране на двигателя Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Стартиране на двигателя Honda Avancier 1 (1999-2003, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 25 + 23 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Обща информация
  • Технически данни
  • Органи за управление
  • Шофиране и поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели (L13A)
  • Бензинови двигатели (R18A)
  • Дизелови двигатели (N22A)
  • Охлаждане и смазване (L13A)
  • Охлаждане и смазване (R18A)
  • Охлаждане и смазване (N22A)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Отстраняване на неизправности
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси и ходова част
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Civic 7 (2000-2005) 
  • Обща информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка на кола
  • Силов агрегат
  • Двигатели D15B и D17A
  • Двигатели K20A
  • Основен ремонт
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Намаляване на токсичността
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Безстепенна трансмисия (CVT)
  • Задвижващи валове
  • Ходова част и шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Парно и климатик
  • Ръчен климатик
  • Автоматичен климатик
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Фарове и осветление
  • Чистачки за предно стъкло
  • Аудио система
  • Електрически схеми
Civic 6 (1995-2000) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобил (Civic)
  • Двигател в автомобила (Integra)
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Системи за управление
  • Предаване
  • Ръчна кутия
  • Автоматична кутия (AT/CVT)
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Civic 5 и 6 (1991-2000) 
  • Силов агрегат
  • SOHC двигатели
  • DOHC двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Всмукване и изпускане
  • Впръскване на гориво (SOHC)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Карбуратор
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Ръчна скоростна кутия S4C
  • Ръчна скоростна кутия S40
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Елементи на каросерия
  • Парно и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Civic 3 и 4 (1983-1991) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Задвижване на четирите колела
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Този уебсайт използва бисквитки, за да осигури правилното функциониране. С натискането на „OK“ вие се съгласявате.