HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Civic 3 și 4 (1983-1991) Civic 5 și 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Înlocuirea lămpilor în faruri și dispozitive de iluminat (Honda Civic 8)

  • Principal
  • Honda Civic
  • 8 (2005-2011)
  • Informații generale
  • Conducere și întreținere
  • Înlocuirea lămpilor în faruri și dispozitive de iluminat
0
Cuprins: Înlocuirea becurilor pentru faza…⇊ Pentru farul stâng al mașinilor cu…⇊ Înlocuirea lămpilor cu faza scurtă…⇊ Înlocuirea becurilor pentru faza…⇊ Înlocuirea lămpilor cu faza scurtă…⇊ Inlocuirea becurilor luminilor de…⇊ Înlocuirea becului semnalizatorului…⇊ Înlocuirea lămpilor din aripile din…⇊ Înlocuirea becurilor ușii din spate ⇊ Înlocuire bec de ceață față (pentru…⇊ Înlocuirea lămpilor în nuanțe de…⇊ Lampă superioară spate ⇊ Înlocuirea becului portbagajului ⇊ Înlocuirea becului pentru torpedo ⇊ Lămpi pentru dispozitive de iluminat…⇊
Farurile mașinii folosesc becuri cu halogen, care necesită o manipulare atentă. Când înlocuiți un bec ars, țineți noul bec numai de baza sa metalică și nu atingeți becul de sticlă cu degetele. Protejați becul de sticlă al lămpii de contactul cu obiecte dure. Dacă există amprente grase pe becul lămpii, ștergeți-l cu o cârpă curată, înmuiată în alcool.

Atenţie! Lămpile cu halogen devin foarte fierbinți în timpul funcționării. Prin urmare, prezența urmelor de ulei sau murdărie pe bec poate dezactiva rapid lampa. Zgârieturile de pe becul de sticlă sunt concentratoare de stres și pot provoca, de asemenea, ruperea becului atunci când lampa este încălzită sau agitată.


Înlocuirea becurilor pentru faza lungă (mașini cu motoare pe benzină)



Deschide capota.

Pentru a înlocui becul farului din stânga,…


Pentru a înlocui becul farului din stânga, scoateți firul din clemă și eliberați cele două elemente de fixare a capacului de aerisire trăgând de părțile centrale ale acestora. Scoateți mai întâi capacul, apoi conducta de aerisire superioară.



Scoateți capacul din spatele ansamblului farului…


Scoateți capacul din spatele ansamblului farului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.

Deconectați conectorul electric al lămpii…


Deconectați conectorul electric al lămpii trăgându-l înapoi fără a-l înclina sau roti.

Detașați capătul clemei de sârmă, răsuciți-l și scoateți lampa.

Introduceți noul bec în soclu, asigurându-vă că urechile se potrivesc în fante. Rotiți suportul de sârmă la loc și fixați-l la loc.

Înlocuiți capacul situat pe spatele carcasei farului. Rotiți-l în sensul acelor de ceasornic pentru a-l bloca pe loc.

Conectați conectorul electric la noul bec. Verificați fiabilitatea conexiunii.

Aprindeți farurile pentru a testa noul bec.

Pentru farul stâng al mașinilor cu motor de 1.8L



Instalați furtunul de aerisire superior la loc, apoi capacul acestuia. Așezați cele două elemente de fixare a capacului și apăsați-le în jos pentru a le fixa pe loc. Înlocuiți firul.



Înlocuirea lămpilor cu faza scurtă (mașini cu motoare pe benzină)



Deschide capota.

Scoateți capacul din spatele ansamblului farului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.

Deconectați conectorul electric al lămpii trăgându-l înapoi fără a-l înclina sau roti.

Detașați capătul clemei de sârmă, răsuciți-l și…
Detașați capătul clemei de sârmă, răsuciți-l și…

Detașați capătul clemei de sârmă, răsuciți-l și scoateți lampa.

Introduceți noul bec în soclu, asigurându-vă că urechile se potrivesc în fante. Rotiți suportul de sârmă la loc și fixați-l la loc.

Puneți la loc capacul, situat pe partea din spate a carcasei blocului de lumini. Rotiți-l în sensul acelor de ceasornic pentru a fixa. Asigurați-vă că cuvântul "THOR" ("Sus"), adusă de pe capacul, sa dovedit a fi în partea de sus.

Conectați conectorul electric la noul bec. Verificați fiabilitatea conexiunii.



Aprindeți farurile pentru a testa noul bec.

Înlocuirea becurilor pentru faza lungă (mașini cu motoare diesel)



Deschide capota.

Pentru a înlocui becul farului din stânga, scoateți piulițele tijei de montare a bateriei și glisați bateria spre parbriz pentru a oferi spațiu de lucru.

Pentru a înlocui becul farului din dreapta, scoateți partea superioară a rezervorului de lichid de spălare trăgându-l în sus.

Deconectați conductele de lichid de răcire de la cele două cleme și tubul de preaplin de la rezervorul de expansiune, apoi apăsați urechea și scoateți rezervorul de expansiune din suport în direcția în sus.

Asigurați-vă că motorul și radiatorul sunt reci.

Scoateți capacul din spatele ansamblului farului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.

Deconectați conectorul electric al lămpii trăgându-l înapoi fără a-l înclina sau roti.

Detașați capătul clemei de sârmă, răsuciți-l și scoateți lampa.

Introduceți noul bec în soclu, asigurându-vă că urechile se potrivesc în fante. Rotiți suportul de sârmă la loc și fixați-l la loc.

Detașați capătul clemei de sârmă, răsuciți-l și…
Detașați capătul clemei de sârmă, răsuciți-l și…

Înlocuiți capacul situat pe spatele carcasei…


Înlocuiți capacul situat pe spatele carcasei farului. Rotiți-l în sensul acelor de ceasornic pentru a-l bloca pe loc.



Conectați conectorul electric la noul bec. Verificați fiabilitatea conexiunii.

Aprindeți farurile pentru a testa noul bec.

Farul din stanga



Înlocuiți bateria și fixați-o bine cu piulițe.

Far dreapta



Reinstalați rezervorul de expansiune, apoi conectați bine conductele de lichid de răcire și tubul de preaplin. Instalați partea superioară a rezervorului de lichid de spălare.

Înlocuirea lămpilor cu faza scurtă (mașini cu…
Înlocuirea lămpilor cu faza scurtă (mașini cu…

Înlocuirea lămpilor cu faza scurtă (mașini cu motoare diesel)



Deschide capota.

Pentru a înlocui becul farului din stânga, scoateți piulițele tijei de montare a bateriei și glisați bateria spre parbriz pentru a oferi spațiu de lucru.

Scoateți capacul din spatele ansamblului farului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.

Deconectați conectorul electric al lămpii trăgându-l înapoi fără a-l înclina sau roti.



Detașați capătul clemei de sârmă, răsuciți-l și…
Detașați capătul clemei de sârmă, răsuciți-l și…

Detașați capătul clemei de sârmă, răsuciți-l și scoateți lampa.

Introduceți noul bec în soclu, asigurându-vă că urechile se potrivesc în fante. Rotiți suportul de sârmă la loc și fixați-l la loc.

Înlocuiți capacul situat pe spatele carcasei farului. Rotiți-l în sensul acelor de ceasornic pentru a-l bloca pe loc. Asigurați-vă că cuvântul TOR (Sus) scris pe capac este deasupra.

Conectați conectorul electric la noul bec. Verificați fiabilitatea conexiunii.

Aprindeți farurile pentru a testa noul bec.

Farul din stanga



Înlocuiți bateria și fixați-o bine cu piulițe.

Inlocuirea becurilor luminilor de parcare fata



Farurile de parcare din fata sunt amplasate sub farurile pentru faza lunga, sub capac.

Deschide capota.

Pentru vehicule cu motoare diesel



Pentru a înlocui becul luminii de parcare din stânga, glisați bateria spre parbriz pentru a oferi spațiu de lucru.

Scoateți capacul din spatele ansamblului farului…


Scoateți capacul din spatele ansamblului farului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.

Deconectați conectorul electric al lămpii rotindu-l cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.

Scoateți becul ars trăgându-l înapoi fără a-l înclina sau roti. Introduceți noul bec în soclu până când se oprește.

Introduceți noul bec în carcasa farului până când se oprește.

Înlocuiți capacul situat pe spatele carcasei farului. Rotiți-l în sensul acelor de ceasornic pentru a-l bloca pe loc. Asigurați-vă că cuvântul TOR (Sus) scris pe capac este deasupra.

Aprindeți farurile pentru a testa noul bec.

Farul din stanga


Farul din stanga



Înlocuiți bateria și fixați-o bine cu piulițe.

Înlocuirea becului semnalizatorului din față



Pentru a înlocui becul stâng, porniți motorul,…


Pentru a înlocui becul stâng, porniți motorul, rotiți volanul până la capăt spre dreapta, apoi opriți motorul. Pentru a înlocui becul drept, rotiți volanul până la capăt spre stânga.

Scoateți cei doi știfturi din interiorul aripii folosind o șurubelniță mică cu cap plat.

Depărtați căptușeala aripii de aripă și bara de protecție.

Scoateți priza din ansamblul farului rotind-o cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.

Scoateți becul ars apăsând-l în jos și rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic pentru a-l deconecta de la priză.

Introduceți noul bec în soclu și soclul în carcasa farului. Pentru a bloca mandrina, rotiți-l în sensul acelor de ceasornic.

Aprindeți farurile pentru a testa noul bec.

Înlocuiți apărătoarea de noroi. Asigurați…


Înlocuiți apărătoarea de noroi. Asigurați apărătoarea de noroi cu două știfturi apăsându-le.

Înlocuirea lămpilor din aripile din spate



Deschide ușa portbagajului. Puneți o bucată de…


Deschide ușa portbagajului. Puneți o bucată de material pe marginea capacului. Scoateți capacul folosind o șurubelniță mică cu cap plat.

Folosiți o cheie pentru a slăbi cele două șuruburi de montare.

Scoateți ansamblul luminii de pe stâlpul din spate.

Stabiliți care dintre cele două becuri s-a ars:…
Stabiliți care dintre cele două becuri s-a ars:…

Stabiliți care dintre cele două becuri s-a ars: becul luminii de frână sau becul semnalizatorului.

Scoateți suportul lămpii rotind-l cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.

Scoateți lampa din priză. Nu este nevoie să aprinzi lampa. Introduceți noul bec împingându-l în soclu până când se oprește.

Instalați priza în unitatea de lanternă și fixați-o rotind-o în sensul acelor de ceasornic.

Aprindeți luminile pentru a verifica dacă noul bec funcționează corect.

Înlocuiți ansamblul luminii și strângeți bine șuruburile de montare.

Aliniați proeminența de pe capac cu canelura de pe corp. Glisați capacul peste stâlpul din spate și fixați-l bine.

Înlocuirea becurilor ușii din spate



Deschide ușa din spate. Puneți o șurubelniță mică cu cap plat sub o bucată de pânză, glisați șurubelnița sub marginea capacului și scoateți-o cu grijă.

Determinați care dintre cele patru (sau trei) becuri s-a ars: lumina de frână, lumina de marșarier, lumina plăcuței de înmatriculare sau lumina de ceață spate (ultimul este doar pe partea șoferului).

Stabiliți care dintre cele două becuri s-a ars:…
Stabiliți care dintre cele două becuri s-a ars:…

Scoateți suportul lămpii rotind-l cu un sfert de…


Scoateți suportul lămpii rotind-l cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.

Scoateți lampa din priză. Nu este nevoie să aprinzi lampa. Introduceți noul bec împingându-l în soclu până când se oprește.

Instalați priza în unitatea de lanternă și fixați-o rotind-o în sensul acelor de ceasornic.

Aprindeți luminile pentru a verifica dacă noul bec funcționează corect.

Înlocuiți capacul.

Înlocuire bec de ceață față (pentru unele versiuni de vehicule)



Farurile de ceață față conțin becuri cu halogen care necesită o manipulare atentă. Când înlocuiți un bec ars, țineți noul bec numai de baza de plastic și nu atingeți becul de sticlă cu degetele. Protejați becul de sticlă al lămpii de contactul cu obiecte dure. Dacă există amprente grase pe becul lămpii, ștergeți-l cu o cârpă curată, înmuiată în alcool.

Atenţie! Lămpile cu halogen devin foarte fierbinți în timpul funcționării. Prin urmare, prezența urmelor de ulei sau murdărie pe bec poate dezactiva rapid lampa. Zgârieturile de pe becul de sticlă sunt concentratoare de stres și pot provoca, de asemenea, ruperea becului atunci când lampa se încălzește.


Deșurubați șurubul cu o cheie.

Scoateți cu grijă farul de ceață din bara de…
Scoateți cu grijă farul de ceață din bara de…

Scoateți cu grijă farul de ceață din bara de protecție în timp ce o împingeți ușor spre exterior.

Strângeți conectorul pentru a elibera zăvorul și trageți-l afară, apoi scoateți-l din soclul lămpii.

Scoateți becul rotind-l cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.

Introduceți noul bec în orificiu și rotiți-l un sfert de tură în sensul acelor de ceasornic pentru a-l fixa.

Conectați conectorul electric la lampă. Verificați fiabilitatea conexiunii.

Aprindeți farurile de ceață pentru a verifica funcționalitatea noului bec.

Aliniați urechea farului cu bara de protecție și instalați lumina de ceață la locul său, apoi strângeți bine șurubul.

Înlocuirea lămpilor în nuanțe de iluminat interior



Iluminatul interior și lămpile individuale de iluminat sunt dezasamblate în același mod. Cu toate acestea, folosesc lămpi diferite.

Scoateți capacul frontal al lămpii. Puneți o șurubelniță mică cu cap plat sau pilă de unghii sub o bucată de pânză, glisați șurubelnița sub marginea capacului și scoateți-o cu grijă.

Folosind o șurubelniță ca pârghie, apăsați pe…


Folosind o șurubelniță ca pârghie, apăsați pe marginea capacului lămpii din față.

Lampă superioară spate



Folosind o șurubelniță ca pârghie, apăsați pe marginea laterală a difuzorului abajurului.

Lampa parasolar: Folosind o șurubelniță ca…


Lampa parasolar: Folosind o șurubelniță ca pârghie, apăsați în jos pe marginea superioară a difuzorului.

Scoateți lampa. Nu este nevoie să-l întorci.


Scoateți lampa. Nu este nevoie să-l întorci.

Introduceți noul bec în soclu. Apăsați în jos pe difuzor până când se fixează cu un clic.

Înlocuirea becului portbagajului



Deschide ușa din spate.


Deschide ușa din spate.

Puneți o șurubelniță mică cu cap plat sub o bucată de pânză, glisați șurubelnița sub marginea abajurului și scoateți-o.

Pentru a deconecta conectorul electric de la lumină, trageți de conector fără a-l roti.

Întoarceți capacul de plastic al lămpii și scoateți-l.

Scoateți lampa din priză. Nu este nevoie să…
Scoateți lampa din priză. Nu este nevoie să…

Scoateți lampa din priză. Nu este nevoie să aprinzi lampa. Introduceți noul bec împingându-l în soclu până când se oprește.

Puneți la loc capacul, apoi conectați conectorul electric.

Introduceți abajurul în orificiu. Introduceți mai întâi partea din spate. Apăsați pe partea din față a lămpii până când se fixează în poziție.

Înlocuirea becului pentru torpedo



Deschideți torpedoul. Puneți o bucată mică de…


Deschideți torpedoul. Puneți o bucată mică de pânză sub o șurubelniță cu cap plat, glisați șurubelnița sub marginea difuzorului de plastic și apăsați în jos.

Trageți difuzorul pentru a scoate carcasa lămpii.

Scoateți lampa din priză. Nu este nevoie să aprinzi lampa. Introduceți noul bec împingându-l în soclu până când se oprește.

Aprindeți luminile de parcare și asigurați-vă că noul bec funcționează corect.

Introduceți abajurul în orificiu. Închideți…


Introduceți abajurul în orificiu. Închideți torpedoul.

Lămpi pentru dispozitive de iluminat și semnalizare



Lămpi pentru dispozitive de iluminat și…

*1: Vehicule cu lămpi cu descărcare în gaz de înaltă tensiune pentru faruri de fază scurtă (poate fi înlocuit numai la centrul de service al distribuitorului).
*2: pentru unele versiuni de vehicule.


Înlocuirea becurilor repetitoare de semnalizare încorporate în oglinzile retrovizoare exterioare trebuie efectuată de un dealer.

(Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web «hondabook.ru»)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Iaroslav Shiryaev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Civic 8: Conducere și întreținere
Următorul ▶

Reglarea direcției razelor farurilor
Aparate de iluminat si semnalizare — testare
Siguranțe — locație și înlocuire
Pornirea motorului de la o baterie externă
Înlocuirea unei roți deteriorate
Instalarea unui inel de remorcare
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Faruri — descrierea și înlocuirea lămpilor Honda Accord 3 (1985-1989)
Înlocuirea lămpilor Honda Fit 1 (2001-2008)
Înlocuirea lămpilor partea 2 (faruri, proiectoare de ceață) Honda CR-V 2 (2002-2006, benzină)
Înlocuirea lămpilor electrice Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Înlocuirea lămpilor Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 23 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Informații generale
  • Date tehnice
  • Organele de conducere
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină (L13A)
  • Motoare pe benzină (R18A)
  • Motoare diesel (N22A)
  • Răcire și lubrifiere (L13A)
  • Răcire și lubrifiere (R18A)
  • Răcire și lubrifiere (N22A)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Depanare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Civic 7 (2000-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare D15B și D17A
  • Motoare K20A
  • Reparații majore
  • Sistem de racire
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil
  • Reducerea toxicității
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Variator (CVT)
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Aer conditionat manual
  • Aer conditionat automat
  • Sistem de securitate
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Sistem audio
  • Scheme electrice
Civic 6 (1995-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor în mașină (Civic)
  • Motor în mașină (Integra)
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată (AT/CVT)
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Civic 5 și 6 (1991-2000) 
  • Unitate de putere
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de injecție (SOHC)
  • Sistem de injecție (DOHC)
  • Carburator
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala S4C
  • Transmisia manuala S40
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și șasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice
Civic 3 și 4 (1983-1991) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Tracţiune pe patru roţi
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.