HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Civic 3 és 4 (1983-1991) Civic 5 és 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

A motor indítása külső akkumulátorról (Honda Civic 8)

  • Főoldal
  • Honda Civic
  • 8 (2005-2011)
  • Általános információ
  • Vezetés és karbantartás
  • A motor indítása külső akkumulátorról
0
Ha az autó akkumulátora lemerült, megpróbálhatja elindítani a motort egy külső akkumulátorral (például egy másik autó akkumulátorától). Az eljárás látszólagos egyszerűsége ellenére bizonyos óvintézkedéseket kell tennie, amelyeket alább ismertetünk. Ha külső akkumulátorról indítja a motort, kövesse az utasításokat.

Figyelmeztetés! Ha az akkumulátort nem megfelelően vagy nem megfelelően kezelik a motor indításakor, felrobbanhat, és súlyos sérüléseket okozhat a közelben tartózkodóknak.


Tartsa távol az akkumulátortól szikrázó tárgyakat, nyílt lángot, égő gyufát és égő cigarettát.

A motor külső akkumulátorral történő indításához kövesse az alábbi lépéseket:.

Nyissa fel a fedelet és ellenőrizze az akkumulátor állapotát. Alacsony negatív környezeti hőmérséklet esetén ellenőrizze az elektrolit állapotát az akkumulátorban. Ha az elektrolitban jégkristályok úsznak, vagy jégkéreg borítja, ne próbálja elindítani a motort, amíg az elektrolit teljesen fel nem olvad.

Figyelem! Ha az akkumulátort fagyponton tárolja, a benne lévő elektrolit megfagyhat. Amikor megpróbálja beindítani a motort, a lefagyott akkumulátorház szétrepedhet.


Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót: klímaberendezést, audiorendszert, világítóberendezéseket stb. Állítsa a kézi sebességváltó tartományváltó kart üres állásba, és húzza be a rögzítőféket.

A kábelek csatlakoztatásának sorrendjét számok jelzik az ábrákon.

Rögzítse a "pozitív" hosszabbítókábel egyik bilincsét a lemerült járműakkumulátor pozitív (+) pólusához. Csatlakoztassa ennek a kábelnek a második bilincsét a külső akkumulátor pozitív (+) pólusához.



A motor indítása külső akkumulátorról
A motor indítása külső akkumulátorról

Csatlakoztassa a második hosszabbítókábel egyik…


Csatlakoztassa a második hosszabbítókábel egyik bilincsét (a "negatív"-t) a segédakkumulátor negatív (-) pólusához. Csatlakoztassa ennek a kábelnek a második bilincsét a "föld" vezeték kivezetéséhez (lásd a képet). Ne csatlakoztassa a második kábelbilincset más motorrészekhez.

Dízelmotoros járművekhez Csatlakoztassa a második hosszabbító kábel egyik bilincsét (a "negatív") a segédakkumulátor negatív (-) pólusához. Rögzítse ennek a kábelnek a második bilincsét a motor oldalán lévő menetes csaphoz (lásd a képet). Ne csatlakoztassa a második kábelbilincset más motorrészekhez.



Ha egy másik jármű akkumulátorát használja segédakkumulátorként, kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el az adott jármű motorját, és állítsa magasra az alapjárati fordulatszámot.

Csatlakoztassa a második hosszabbítókábel egyik…
Csatlakoztassa a második hosszabbítókábel egyik…

Kapcsolja be az autóindítót, és próbálja…
Kapcsolja be az autóindítót, és próbálja…

Kapcsolja be az autóindítót, és próbálja beindítani a motort. Ha az önindító továbbra is lassan forgatja a motort, ellenőrizze a hosszabbító kábelek elektromos csatlakozásait, hogy nincsenek-e laza csatlakozások.



Miután a motor sikeresen beindult, válassza le a hosszabbító kábel negatív pólusát a jármű motorjáról, majd a kábel másik pólusát a segédakkumulátor negatív pólusáról. Csatlakoztassa le a hosszabbító kábel fennmaradó bilincsét (a "pozitív" bilincset) a jármű akkumulátorának pozitív pólusáról, majd a kábel másik bilincsét a segédakkumulátor pozitív pólusáról.

A kábelek leválasztásakor ügyeljen arra, hogy az egyik kábel szigeteletlen részeit ne zárja rövidre a másik kábellel vagy a jármű fémrészeivel. Ellenkező esetben rövidzárlat léphet fel.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Civic 8: Vezetés és karbantartás
Következő ▶

Sérült kerék cseréje
Kisméretű pótkerék
Az akkumulátor töltöttségi szintje
Kerék forgása
Kerékszerelési paraméterek és kiegyensúlyozásuk
Biztosítékok — hely és csere
Világító és jelzőberendezések tesztelése
A fényszórók irányának beállítása
Lámpák cseréje fényszórókban és világítóberendezésekben
Vonószem felszerelése
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
A motor indítása segéderőforrásról Honda Accord 6 (1997-2002)
A motor beindítása Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Motor indítása szélsőséges körülmények között Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
A motor indítási eljárása Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Az autók külső berendezései Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 10 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Irányító szervek
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (L13A)
  • Benzinmotorok (R18A)
  • Dízelmotorok (N22A)
  • Hűtés és kenés (L13A)
  • Hűtés és kenés (R18A)
  • Hűtés és kenés (N22A)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Hibaelhárítás
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Civic 7 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • D15B és D17A motorok
  • K20A motorok
  • Nagyobb javítások
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Manuális klíma
  • Automata klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Audio rendszer
  • Elektromos diagramok
Civic 6 (1995-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor az autóban (Civic)
  • Motor egy autóban (Integra)
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó (AT/CVT)
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 5 és 6 (1991-2000) 
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motorok
  • DOHC motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer (SOHC)
  • Befecskendező rendszer (DOHC)
  • Karburátor
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó S4C
  • Kézi sebességváltó S40
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 3 és 4 (1983-1991) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Négy kerék meghajtás
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.