Cuprins: Demontare și instalare ⇊ Demontare si montare ⇊ Verificarea și reglarea cablului de…⇊ Demontare și instalare cablului de…⇊
Demontare și instalare
1. Scoateți carcasa filtrului de aer.
Cuplu de strângere - 12 Nm
2. Inspectați vizual cablul. Înlocuiți dacă este necesar.
3. Scoateți cablul de accelerație (A).
4. Deconectați conectorii supapei de control al turației de mers în gol (B), senzorului de poziție a clapetei de accelerație (C) și supapei de purjare a recipientului de vapori de combustibil (D).
5. Slăbiți șuruburile și piulița care fixează corpul clapetei.
Cuplu de strângere - 10 Nm
6. Scoateți corpul clapetei.
7. Măsurați rezistența între bornele "2" și "3".
Rezistență - 0,4-1,0 kOhm
8. Măsurați rezistența între bornele "1" și "2" cu supapa de accelerație complet închisă.
Rezistență - 3,6-5,4 kOhm
9. Asamblați în ordinea inversă demontării. La asamblare, instalați un nou inel de etanșare (E).
Demontare si montare
Dezasamblați așa cum se arată în figura "Dezasamblarea și asamblarea corpului clapetei".
Demontarea și asamblarea corpului clapetei de accelerație (motor D17A). 1 - garnitură, 2 - limitator, 3 - supapă solenoidală a sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil, 4 - corp de accelerație, 5 - senzor de poziție a accelerației, 6 - supapă de sistem de control al turației de ralanti.
Verificarea și reglarea cablului de accelerație
1. Verificați jocul liber și deformarea cablului de accelerație.
Sag - 10-12 mm
2. Dacă deformarea nu este în intervalul specificat, slăbiți contrapiulița (A) și, rotind piulița de reglare, setați deformarea cablului în intervalul specificat, apoi strângeți contrapiulița.
Cuplu de strângere - 10 Nm
3. Asigurați-vă că supapa de accelerație se deschide când apăsați pedala de accelerație și se închide când eliberați pedala de accelerație.
Demontare și instalare cablului de accelerație
Demontare și instalare corpului clapetei (motor D17A (pasul 1). A - conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie, B - șurub, C - clemă, D - carcasa filtrului de aer.
Demontare și instalare corpului clapetei (motor D17A) (etapa 2). A - cablu de accelerație, B - supapa sistemului de control al turației de mers în gol, C - senzor de poziție a clapetei de accelerație, D - supapă solenoidală a sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil, E - inel de etanșare.
1. Deschideți complet supapa de accelerație (B) și scoateți cablul de accelerație (A) din ghidaj.
2. Scoateți mantaua cablului din suport.
3. Deconectați cablul (B) de la pedala de accelerație (A).
4. Instalarea pieselor se efectuează în ordinea inversă a demontării.
5. După instalare, porniți motorul. Măriți viteza la 3000 rpm fără sarcină până când ventilatorul de răcire pornește, apoi setați viteza de ralanti.
6. Ridicați cablul și asigurați-vă că cablul nu atinge nimic și nu are nicio înclinare. Faceți ajustări dacă este necesar.
a) Atașați piulița de blocare (C) la suportul de montare a cablului (A). Reglați piulița de reglare astfel încât să nu existe deformare.
b) Scoateți cablul din suport. Mutați piulița de blocare (F) pe cealaltă parte a suportului (E) și strângeți piulița de reglare.
Cuplu de strângere: 9,8 Nm
c) Asigurați-vă că supapa de accelerație se deschide când pedala de accelerație este apăsată și se închide când pedala de accelerație este eliberată.