1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Deconectați conducta filtrului de aer de la duză.
3. Deconectați o priză de la o conductă de derivație.
4. Desemnați și deconectați furtunurile și cablurile de la o conductă de ramificare a accelerației. Conectați furtunurile de lichid de răcire.
5. Întoarceți șuruburile și scoateți o conductă de ramificație. Curățați planurile despicate ale duzei și ale colectorului de reziduurile de etanșare.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Când ați terminat, reglați cablurile de accelerație și de croazieră. Slăbirea cablului de antrenare a amortizorului trebuie să asigure abaterea cablului în ambele direcții cu 10-12 mm. Jocul liber al cablului de croazieră pe un motor parțial încălzit trebuie să fie de 4-5 mm.