Съдържание: Премахване и монтиране ⇊ Премахване и монтиране ⇊ Проверка и настройка на жилото на…⇊ Премахване и монтиране на жилото на…⇊
Премахване и монтиране
1. Свалете корпуса на въздушния филтър.
Момент на затягане - 12 Nm
2. Визуално проверете кабела. Сменете, ако е необходимо.
3. Свалете кабела на дросела (A).
4. Разкачете съединителите на клапана за регулиране на оборотите на празен ход (B), сензора за положение на дросела (C) и клапана за продухване на резервоара за парите на горивото (D).
5. Разхлабете болтовете и гайката, закрепващи тялото на дросела.
Момент на затягане - 10 Nm
6. Свалете тялото на дросела.
7. Измерете съпротивлението между клеми "2" и "3".
Съпротивление - 0,4-1,0 kOhm
8. Измерете съпротивлението между клеми "1" и "2" при напълно затворен дроселов клапан.
Съпротивление - 3,6-5,4 kOhm
9. Сглобете в реда, обратен на отстраняването. При сглобяване монтирайте нов уплътнителен пръстен (E).
Премахване и монтиране
Разглобете, както е показано на фигурата "Разглобяване и сглобяване на тялото на дросела".
Разглобяване и сглобяване на дроселната клапа (двигател D17A). 1 - уплътнение, 2 - ограничител, 3 - електромагнитен клапан на системата за възстановяване на парите от горивото, 4 - тяло на дросела, 5 - сензор за положение на дросела, 6 - клапан на системата за контрол на оборотите на празен ход.
Проверка и настройка на жилото на дросела
1. Проверете кабела на дросела за свободен ход и деформация.
Провисване - 10-12 мм
2. Ако деформацията не е в посочения диапазон, разхлабете контрагайката (A) и чрез завъртане на регулиращата гайка настройте деформацията на кабела в определения диапазон, след което затегнете контрагайката.
Момент на затягане - 10 Nm
3. Уверете се, че дроселната клапа се отваря, когато натиснете педала на газта и се затваря, когато отпуснете педала на газта.
Премахване и монтиране на жилото на дросела
Отстраняване и монтиране на тялото на дросела (двигател D17A (стъпка 1). A - съединител на сензора за температура на входящия въздух, B - болт, C - скоба, D - корпус на въздушния филтър.
Премахване и монтиране на корпуса на дросела (двигател D17A) (етап 2). A - кабел на ускорителя, B - клапан на системата за контрол на оборотите на празен ход, C - сензор за положение на дроселната клапа, D - електромагнитен клапан на системата за възстановяване на горивните пари, E - уплътнителен пръстен.
1. Отворете напълно дроселната клапа (B) и извадете кабела на дроселната клапа (A) от водача.
2. Отстранете обвивката на кабела от скобата.
3. Изключете кабела (B) от педала на газта (A).
4. Монтажът на частите се извършва в обратния ред на отстраняването.
5. След монтажа стартирайте двигателя. Увеличете скоростта до 3000 оборота в минута без натоварване, докато охлаждащият вентилатор се включи, след което задайте скоростта на празен ход.
6. Повдигнете кабела и се уверете, че кабелът не докосва нищо и няма провисване. Направете корекции, ако е необходимо.
a) Прикрепете контрагайката (C) към монтажната скоба на кабела (A). Регулирайте регулиращата гайка така, че да няма деформация.
b) Извадете кабела от скобата. Преместете контрагайката (F) от другата страна на скобата (E) и затегнете регулиращата гайка.
Момент на затягане: 9,8 Nm
c) Уверете се, че дроселната клапа се отваря при натискане на педала на газта и се затваря при отпускане на педала на газта.
[Оригиналът ще намерите на портала: HondaBook]