Notă: cauciucul nu trebuie să se separe de cablul de pe interior (din laterala crestelor) și suprafața exterioară a centurii, cordonul expus sau deteriorat, delaminarea crestei de la baza de cauciuc, prezența fisurilor, delaminarea sau uzura pe suprafețele laterale ale centurii și pe suprafețele laterale ale crestelor centurii. Înlocuiți cureaua dacă este necesar.
Notă: Verificarea trebuie efectuată pe un motor rece sau la cel puțin 30 de minute după ce motorul a fost oprit.
2. Verificaţi cureaua de transmisie a alternatorului.
K20A:
Asigurați-vă că indicatorul de tensiune (A) se află în intervalul standard (B).
Dacă indicatorul nu se află în intervalul standard, înlocuiți cureaua.
D15B, D17A:
Pentru a verifica deformarea, aplicați o forță de 98 N centurii în locul indicat de săgeata din figură.
Sag:
- cureaua noua - 5,0 - 6,5 mm
- centura folosita - 8,5 - 11,0 mm
Notă: În loc să verificați deformarea curelei de transmisie, puteți verifica tensiunea curelei.
Efort:
Modele cu aer conditionat:
- centura noua - 830 - 980 N
- centura folosita - 390 - 540 N
Nota:
- Termenul "curea uzată" se referă la o centură care a fost în funcțiune mai mult de 5 minute.
- După instalarea curelei, verificați dacă aceasta este așezată corect pe scripete. Verificați partea inferioară a scripetelor cu mâna pentru a vedea dacă există o canelură slăbită în scripete.
- După instalarea curelei, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 5 minute, apoi verificați din nou tensiunea curelei.
3. Verificaţi cureaua de transmisie a pompei servodirecţiei.
Pentru a verifica deformarea, aplicați o forță de 98 N centurii în locul indicat de săgeata din figură.
Sag:
- cureaua noua - 9,0 -11,0 mm
- centura folosita - 13,0 -16,5 mm
Notă: În loc să verificați deformarea curelei de transmisie, puteți verifica tensiunea curelei.
Efort:
- centura noua - 740 - 880 N
- centura folosita - 390 - 540 N
Nota:
- Termenul "curea uzată" se referă la o centură care a fost în funcțiune mai mult de 5 minute.
- După instalarea curelei, verificați dacă aceasta este așezată corect pe scripete. Verificați partea inferioară a scripetelor cu mâna pentru a vedea dacă există o canelură slăbită în scripete.
- După instalarea curelei, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 5 minute, apoi verificați din nou tensiunea curelei.
4. Dacă deformarea curelei nu corespunde valorilor specificate, reglați-o.
Curea de transmisie a generatorului (D15B, D17A)
a) Slăbiți șurubul de blocare (A) și șurubul de fixare (B).
b) Reglați tensiunea curelei cu șurubul de reglare (C).
c) Verificați deformarea curelei de transmisie a accesoriilor și strângeți șuruburile așa cum se arată mai sus.
Cureaua de transmisie a pompei servodirectiei
a) Slăbiți piulița de blocare (B) și piulița de fixare (A).
b) Reglați tensiunea curelei cu șurubul de reglare (C).
c) Verificați deformarea curelei de transmisie a atașamentelor și strângeți piulițele.
