Напомена: није дозвољено одвајање гуме од гајтана на унутрашњој (са стране гребена) и спољашњој површини каиша, излагање или оштећење гајтана, одвајање гребена од гумене основе, присуство пукотина, раслојавање или хабање на бочним површинама појаса и на бочним површинама гребена каиша. Замените појас ако је потребно.
Напомена: Провера се мора извршити на хладном мотору или најмање 30 минута након гашења мотора.
2. Проверите погонски ремен алтернатора.
К20А:
Уверите се да је индикатор напетости (А) унутар стандардног опсега (Б).
Ако индикатор није у стандардном опсегу, замените појас.
D15B, D17A:
Да бисте проверили угиб, примените силу од 98 Н на појас на месту приказаном стрелицом на слици.
Саг:
- нови каиш - 5,0 - 6,5 мм
- половни појас - 8,5 - 11,0 мм
Напомена: Уместо провере угиба погонског ремена, можете проверити затегнутост ремена.
Напор:
Модели са клима уређајем:
- нови каиш - 830 - 980 Н
- половни каиш - 390 - 540 Н
Напомена:
- Израз "коришћени каиш" односи се на каиш који је био у употреби више од 5 минута.
- Након постављања каиша, проверите да ли је правилно постављен на ременице. Руком проверите доњи део ременица да видите да ли постоји лабав жлеб у ременици.
- Након постављања каиша, покрените мотор и оставите га да ради 5 минута, а затим поново проверите затегнутост каиша.
3. Проверите погонски ремен пумпе серво управљача.
Да бисте проверили угиб, примените силу од 98 Н на појас на месту приказаном стрелицом на слици.
Саг:
- нови каиш - 9,0 -11,0 мм
- половни појас - 13,0 -16,5 мм
Напомена: Уместо провере угиба погонског ремена, можете проверити затегнутост ремена.
Напор:
- нови каиш - 740 - 880 Н
- половни каиш - 390 - 540 Н
Напомена:
- Израз "коришћени каиш" односи се на каиш који је био у употреби више од 5 минута.
- Након постављања каиша, проверите да ли је правилно постављен на ременице. Руком проверите доњи део ременица да видите да ли постоји лабав жлеб у ременици.
- Након постављања каиша, покрените мотор и оставите га да ради 5 минута, а затим поново проверите затегнутост каиша.
4. Ако угиб каиша не одговара наведеним вредностима, подесите га.
Погонски ремен генератора (D15B, D17A)
а) Отпустите завртње за закључавање (А) и монтажни вијак (Б).
б) Подесите затегнутост каиша помоћу вијка за подешавање (Ц).
ц) Проверите угиб ремена помоћног погона и затегните завртње као што је приказано изнад.
Погонски ремен пумпе серво управљача
а) Отпустите сигурносну матицу (Б) и причврсну матицу (А).
б) Подесите затегнутост каиша помоћу вијка за подешавање (Ц).
ц) Проверите угиб погонског ремена додатака и затегните матице.
Оригинални материјал на веб-сајту: Hondabook.ru