Verificarea jocului axial din rulmentul butucului
1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
2. Pentru a ține tamburul de frână, strângeți piulițele la cuplul specificat.
Cuplu de strângere - 108 Nm
3. Instalați indicatorul cadran pe butucul roții așa cum se arată în figură.

4. Împingând și trăgând butucul roții cu mâinile în direcția axială, măsurați jocul axial din rulmentul roții.
Jocul rulmentului - 0-0,05 mm

Dacă jocul axial al roții depășește norma stabilită, mai întâi strângeți piulița butucului la cuplul de strângere specificat și numai apoi, dacă este necesar, înlocuiți rulmentul.
Demontare și instalare
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi.
2. Slăbiți piulițele și scoateți roata.

3. Scoateți capacul (A).

4. Deblocați janta (C) a piuliței (B) și deșurubați piulița.
Cuplu de strângere - 185 Nm
5. Strângeți două șuruburi adecvate, așa cum se arată în figură, pentru a scoate tamburul de frână.

6. Scoateți tamburul de frână (B) și butucul (A).

7. Deconectați conducta de frână (A) de la cilindrul roții (B), deșurubați șuruburile și scoateți mecanismul de frână (C).

8. Slăbiți șuruburile și scoateți suportul conductei de frână (A) și senzorul de viteză a roții (B).
Demontare și instalare butucului roții din spate (modele 2WD cu frâne cu tambur spate). 1 - jurnal, 2 - tambur de frână, 3 - piuliță, 4 - capac, 5 - butuc, 6 - mecanism de frână.
Notă: Nu deconectați conectorul senzorului de viteză.

9. Ridicați brațul de tracțiune (C) după cum se arată în figură.

10. Slăbiți șurubul și deconectați brațul de comandă superior (A) de la suport (B).
11. Așezați marcajele (B) pe șurubul de reglare (A) și pe camă (C), apoi scoateți piulița.
Cuplu de strângere - 60 Nm

12. Slăbiți șurubul (D) și scoateți trunionul.
Cuplu de strângere: 69 Nm
Nota:
- Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.
- La instalare:
- aliniați marcajele de pe șurubul de reglare și pe camă;
- folosiți nuci și capac noi;
- blocați piulița de montare a butucului;
- verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților din spate;
- verificați și, dacă este necesar, reglați cursa manetei frânei de mână.
