Demontarea
1. Ridicați partea din față a mașinii.
2. Scoateți roțile din față.
3. Scoateți știftul și deșurubați piulița de montare a capătului tijei. Folosind o unealtă specială, deconectați capătul tijei de direcție de la articulația de direcție.

4. Slăbiți șuruburile și scoateți suportul firului senzorului de viteză a roții (B) și suportul furtunului de frână (A) de pe amortizor.

5. Deșurubați șuruburile și piulițele care fixează partea inferioară a suportului.

6. Slăbiți piulițele (A) care fixează partea superioară a raftului și scoateți raftul (B).

Dezasamblarea
Atenție: Scoaterea piuliței tijei amortizorului este foarte periculoasă. La demontare, amortizorul și arcul de suspensie pot zbura sub influența unei forțe mari și pot provoca răni grave lucrătorului, chiar deces. Înainte de a deșuruba piulița, fixați bara de suspensie într-un dispozitiv special.
1. Montați bara suspensie față (D) în unealta specială (E) și comprimați arcul.
Atenție: Nu comprimați arcul mai mult decât este necesar pentru a slăbi piulița tijei.

Demontare și instalare barei suspensiei față. 1 - arc, 2 - garnitură de cauciuc a scaunului arcului superior, 3 - scaunului arcului superior, 4 - piuliță, 5 - suport superior bară, 6 - rulment, 7 - limitator de cursă suspensie, 8 - amortizor.
2. În timp ce țineți tija amortizorului (A) cu cheia hexagonală (B), slăbiți piulița tijei amortizorului (C).
3. Dezasamblați loncherul suspensiei față.
Verificarea amortizorului
1. Scoateți amortizorul față din vehicul.
2. Verificați amortizorul pentru deteriorări și scurgeri.
3. Verificați bucșa de cauciuc pentru deteriorări și uzură.
4. Comprimați și întindeți amortizorul de cel puțin trei ori. Asigurați-vă că rezistența la mișcare nu se modifică și că nu există sunete străine:
a) Comprimați amortizorul și eliberați-l.

b) Asigurați-vă că pistonul iese complet la viteza normală.
Înlocuiți amortizorul dacă este necesar.
Asamblare
1. Asamblați loncherul suspensiei față. La asamblare, instalați capătul inferior (B) al arcului în locașul (C) al scaunului inferior, așa cum se arată în figură.

2. Comprimați arcul și strângeți piulița (B) a tijei amortizorului, ținând tija cu o cheie hexagonală (A).
Cuplu de strângere - 44 Nm

3. Scoateți suportul de pe dispozitivul special.
Instalare
1. Folosind ilustrațiile ca ghid, instalați bara suspensiei față în conformitate cu marcajele ("R" - partea dreaptă, "L" - partea stângă), astfel încât săgeata (B) să fie orientată spre aripă și strângeți piulițele (A).
Cuplu de strângere - 44 Nm

2. Aliniați găurile din bară și din articulația de direcție, instalați șuruburile și strângeți piulițele (A).
Cuplu de strângere - 103 Nm

3. Montați suportul (B) al cablurilor senzorului de viteză a roții și suportul (A) al furtunului de frână de la amortizor și strângeți șuruburile.

4. Conectați capătul tijei de legătură la articulația de direcție, strângeți piulița și instalați știftul, așa cum se arată în figură.
Cuplu de strângere - 43 Nm

5. Montați roțile și scoateți vehiculul de pe suporturi.
6. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților din față.
(Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: hondabook.ru)
