Demontare și instalare
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi.
2. Slăbiți piulițele și scoateți roata.

3. Deblocați janta (B) a piuliței (A) și deșurubați piulița.
Cuplu de strângere - 185 Nm

4. Scoateți tamburul de frână.
Notă: Dacă tamburul de frână nu poate fi îndepărtat, instalați două șuruburi adecvate în orificiile tamburului, așa cum se arată în figură.

5. Slăbiți șuruburile și scoateți cablul frânei de mână și suportul cablului.
Cuplu de strângere - 10 Nm

6. (Sedan) Deconectați țevile de frână de la scutul de frână.
Cuplu de strângere - 15 Nm

7. (Sedan) Slăbiți șuruburile și scoateți scutul de frână.
Cuplu de strângere - 103 Nm
8. (Sedan) Slăbiți șuruburile și scoateți suportul furtunului de frână și senzorul de viteză a roții.

9. (Hatchback) Deconectați conducta cilindrului principal de frână (A).

10. (Hatchback) Slăbiți șuruburile și scoateți suportul conductei de frână (C) și senzorul de viteză a roții (B).
Demontare și instalare butucului roții din spate (modele 4WD). 1 - rulment, 2 - piuliță, 3 - tambur de frână, 4 - saboți de frână, 5 - butuc, 6 - scut de frână, 7 - inel de reținere, 8 - suport rulment.
Notă: Nu deconectați conectorul senzorului de viteză.
11. Ridicați brațul de tracțiune, deșurubați șurubul și deconectați brațul transversal superior de la suportul rulmentului.
Sedan.
Hatchback.
12. Faceți semne pe șurubul de reglare și pe camă, apoi slăbiți piulița.
Cuplu de strângere - 59 Nm
Sedan.
Hatchback.

13. Slăbiți șurubul și scoateți suportul lagărului.
Cuplu de strângere: 69 Nm
Nota:
- Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.
- La instalare:
- aliniați marcajele de pe șurubul de reglare și pe camă;
- folosiți nuci și capac noi;
- blocați piulița de montare a butucului;
- verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților din spate;
- verificați și, dacă este necesar, reglați cursa manetei frânei de mână.
Înlocuire rulment (sedan)
1. Scoateți dispozitivul de fixare a rulmentului.
2. Folosind o presă și un dorn, apăsați butucul afară din suportul rulmentului.

Notă: Dacă inelul interior (B) al rulmentului rămâne pe butuc (A), atunci utilizați unelte speciale și o presă pentru a scoate inelul din butuc.

3. Slăbiți șuruburile și scoateți scutul de frână de pe suportul rulmentului.

4. Montați scutul de frână pe noul suport de rulmenți.
5. Folosind unelte speciale și o presă, instalați butucul în suportul rulmentului.

Înlocuire rulment (hatchback)
1. Scoateți dispozitivul de fixare a rulmentului.
2. Folosind o presă și un dorn, apăsați butucul (B) din suportul rulmentului (A).

Notă: Dacă inelul interior (B) al rulmentului rămâne pe butuc (A), atunci utilizați unelte speciale și o presă pentru a scoate inelul din butuc.

3. Slăbiți șuruburile și scoateți scutul de frână (A) de pe suportul rulmentului (C).

4. Scoateți inelul de reținere (B).
5. Folosind unelte speciale și o presă, apăsați rulmentul (B) din suportul rulmentului (A).

6. Instalați noul rulment (B) așa cum se arată în ilustrație și folosind rulmentul vechi (C) și o placă de oțel (D), apăsați noul rulment în dispozitivul de reținere a rulmentului (A).

7. Montați inelul de reținere (B) și scutul de frână (A) pe suportul rulmentului, apoi strângeți șuruburile.
Cuplu de strângere - 55 Nm

8. Folosind unelte speciale și o presă, instalați butucul (A) în suportul rulmentului (B).

Articolul a fost copiat de pe site-ul web hondabook
