Зняття
1. Піддомкратьте передню частину автомобіля.
2. Зніміть передні колеса.
3. Зніміть шплінт і відверніть гайку кріплення наконечника кермової тяги. Використовуючи спецпристрій, від'єднайте наконечник кермової тяги від поворотного кулака.
4. Відкрутіть болти та зніміть кронштейн (В) проводів датчика частоти обертання колеса та кронштейн (А) гальмівного шлангу з амортизатора.
5. Відкрутіть болти та гайки кріплення нижньої частини стійки.
6. Відкрутіть гайки (А) кріплення верхньої частини стійки та зніміть стійку (В).
Розбирання
Зняття гайки штока амортизатора дуже небезпечне. Амортизатор і пружина підвіски при демонтажі можуть вилетіти під впливом великої сили та завдати працівникові серйозних каліцтв, аж до смертельного результату. Перш ніж відкручувати гайку, закріпіть стійку підвіски у спецпристосуванні.
1. Встановіть стійку передньої підвіски (D) у спецпристрій (Е) і стисніть пружину.
Увага: не стискайте пружину більше, ніж потрібно, щоб відвернути гайку штока.
Зняття та встановлення стійки передньої підвіски. 1 – пружина, 2 – гумова прокладка верхнього сідла пружини, 3 – верхнє сідло пружини, 4 – гайка, 5 – верхня опора стійки, 6 – підшипник, 7 – обмежувач ходу підвіски, 8 – амортизатор.
2. Утримуючи шток (А) амортизатора шестигранним ключем (В), відверніть гайку (С) штока амортизатора.
3. Розберіть стійку передньої підвіски.
Перевірка амортизатора
1. Зніміть передній амортизатор із автомобіля.
2. Перевірте амортизатор на відсутність пошкоджень та витоків.
3. Перевірте гумову втулку на пошкодження та знос.
4. Стисніть та розтягніть амортизатор щонайменше три рази. Переконайтеся, що опір руху не змінюється та відсутні сторонні звуки:
а) Стисніть амортизатор і відпустіть його.
б) Переконайтеся, що шток повністю виходить зі звичайною швидкістю.
Якщо потрібно, замініть амортизатор.
Складання
1. Зберіть стійку передньої підвіски. Під час складання встановіть нижній кінець (В) пружини в поглиблення (С) нижнього сідла, як показано на малюнку.
2. Стисніть пружину та загорніть гайку (В) штока амортизатора, утримуючи шток шестигранним ключем (А).
Момент затяжки - 44 Н·м
3. Зніміть стійку зі спецпристрою.
Встановлення
1. Керуючись малюнками, встановіть стійку передньої підвіски відповідно до міток ("R" - права сторона, "L" - ліва сторона) так, щоб стрілка (В) була спрямована у бік крила, і загорніть гайки (А).
Момент затяжки - 44 Н·м
2. Поєднайте отвори у стійці та поворотному кулаку, встановіть болти та загорніть гайки (А).
Момент затяжки - 103 Н·м
3. Встановіть кронштейн (В) проводів датчика частоти обертання колеса та кронштейн (А) гальмівного шлангу з амортизатора та закрутіть болти.
4. Підключіть наконечник кермової тяги до поворотного кулака, загорніть гайку та встановіть шплінт, як показано на малюнку.
Момент затяжки - 43 Н·м
5. Встановіть колеса та зніміть автомобіль із підставок.
6. Перевірте та, за необхідності, відрегулюйте кути передніх коліс.