Blocare unică — informații generale și verificarea funcționalității (Honda Civic 6)

Dispozitivul este format din comutatoare de control, activatoare de uși, o unitate de control și cabluri electrice de conectare. Diagnosticarea defecțiunilor de blocare se limitează la verificarea stării conexiunilor de contact ale circuitului electric și a funcționării corecte a activatoarelor ușii. Deoarece sistemul utilizează o unitate de control electronică, o diagnoză completă a defecțiunilor sale poate fi efectuată numai folosind echipamente speciale într-un atelier de service auto. Unitatea de control a blocării simple este situată sub tabloul de bord, în dreapta cutiei de siguranțe.

Funcționarea încuietorii unice are loc datorită activării electromagneților bidirecționali aflați în ușile mașinii. Comutatorul de control are două poziții: BLOCAT și DESCHIS. Când este activat, comutatorul trimite un semnal de masă către unitatea de comandă a încuietorii ușii, determinând comutarea în consecință a actuatoarelor. În funcție de poziția inițială a comutatorului, atunci când este comutat, unitatea de comandă schimbă pur și simplu polaritatea curentului furnizat electromagneților.

Unele modele pot fi echipate cu un sistem antifurt integrat în încuietoarea principală a vehiculului. Dacă cauza defecțiunii sistemului nu poate fi găsită prin efectuarea următoarelor verificări, duceți vehiculul la o stație de service pentru o diagnoză mai completă.

1. Verificați întotdeauna mai întâi starea protecției circuitului. Vă rugăm să rețineți că la unele modele circuitul de blocare unică este protejat de o combinație de întreruptoare și siguranțe.

2. Comutaţi comutatoarele de comandă în ambele direcţii cu motorul oprit. Ascultați sunetele de clic care însoțesc activarea electromagneților.

3. Verificați conductivitatea întrerupătoarelor în ambele poziții (vezi ilustrația însoțitoare și tabelul de mai jos). Întrerupătoarele defecte trebuie înlocuite.

4. Verificați conductivitatea cablurilor electrice în secțiunea circuitului dintre întrerupătoare, unitatea de comandă și solenoizii servomotorului. Reparați cablurile deteriorate.

5. Verificați împământarea corectă a întrerupătoarelor și a unității de control.

6. Dacă doar unul dintre dispozitive de acţionare se defectează, scoateţi panoul ornamental interior de la uşa corespunzătoare (vezi capitolul Corp) și verificați corectitudinea alimentării cu tensiune a electromagnetului actuatorului prin comutarea comutatorului de comandă. Unul dintre fire ar trebui să fie alimentat într-una dintre pozițiile comutatorului, al doilea în cealaltă (vezi ilustrația însoțitoare).

7. Dacă alimentarea cu tensiune este corectă, înlocuiți solenoidul.

8. Dacă servomotorul nu este alimentat cu tensiune, verificați secțiunea corespunzătoare a circuitului (între activator și unitatea de comandă) pentru întreruperi și scurtcircuite.

Nota. Cel mai adesea, deteriorarea cablajului electric are loc în secțiunile cablajului dintre ușă și caroseria mașinii și este o consecință a sarcinilor dinamice aplicate cablajului la deschiderea și închiderea ușii.