2. Utilizarea adaptoarelor (instrument special) conectați manometrele de presiune a uleiului (A) la cilindrul principal de frână, așa cum se arată în figură.
3. Eliberați aerul prin fitinguri (B).
4. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti.
5. Rugați un asistent să apese pedala de frână cu o forță de 98 N (10 kgf·m) și 294 N (30 kgf·m), măsurând presiunea cu un manometru (A).
6. La fiecare valoare a vidului, valorile presiunii indicate în tabelul de mai jos trebuie respectate pe manometre.
7. Dacă valoarea citită este în afara intervalului specificat mai sus, verificați dacă există scurgeri la pompa principală de frână.
| Vid în amplificatorul de vid, kPa (mm Hg) | Forța pedalei de frână, N (kgf·m) | Presiunea uleiului în cilindrul principal, kPa (kgf/cm²) | |
| Cu sistem ABS | Fără sistem ABS | ||
| 0 (0) | 98 (10) | 0 (0) | |
| 294 (30) | 1920 (19,60) | ||
| 66,7 (500) | 98 (10) | 6330 (64,5) | |
| 294 (30) | 12130 (123,7) | ||
(Textul a fost preluat de pe site-ul web hondabook.ru)