Modele fără telecomandă
Funcționarea sistemului se bazează pe funcționarea activatoarelor individuale de blocare pentru fiecare dintre ușile mașinii. Sistemul constă din întrerupătoare de comandă, dispozitive de acționare a ușii și cabluri de conectare. Diagnosticarea defecțiunilor de blocare se limitează la verificarea stării conexiunilor de contact ale circuitului electric și a funcționării corecte a activatoarelor ușii.
Funcționarea unei singure încuietori are loc datorită funcționării electromagneților bidirecționali aflați în ușile mașinii. Comutatorul de comandă are două poziții: BLOCAT și DESCHIS. La modelele ulterioare echipate cu o telecomandă pentru actuatoarele ușilor, este prevăzut și un modul de comandă care asigură tensiune actuatoarelor de blocare la comandă de la telecomandă. Când este activat, comutatorul trimite un semnal de masă către unitatea de comandă a blocării ușii, ducând la comutarea corespunzătoare a actuatoarelor. În funcție de poziția inițială a comutatorului, atunci când este comutat, unitatea de comandă inversează pur și simplu polaritatea curentului furnizat electromagneților. La modelele fără telecomandă, comutatoarele acționează direct asupra activatoarelor.
Dacă nu puteți găsi cauza defecțiunii sistemului în timpul verificărilor enumerate mai jos, conduceți mașina la un atelier pentru o diagnosticare mai completă.
Verificați întotdeauna mai întâi starea protecției buclei. La modelele luate în considerare, protecția circuitului este asigurată de siguranțele 6 și 13, plasate în blocul de montaj situat în dreapta sub tabloul de bord, și siguranța 9, în blocul de montaj din stânga.
Comutați comutatoarele de comandă în ambele direcții cu motorul oprit. Ascultați clicurile care însoțesc funcționarea releului.
Dacă nu există clicuri, verificați sursa de alimentare a comutatoarelor. Dacă nu există tensiune, verificați starea cablajului în secțiunea circuitului dintre blocul de montaj și comutatorul corespunzător.
Dacă există tensiune, dar nu se aude niciun clic, verificați continuitatea comutatorului în ambele poziții. Întrerupătoarele defecte trebuie înlocuite.
Dacă comutatorul este în ordine, verificați conductivitatea cablajului în secțiunea circuitului dintre comutator și electromagnetul activatorului corespunzător. Reparați cablurile deteriorate.
Dacă doar unul dintre activatori eșuează, scoateți panoul de tapițerie interior de pe ușa corespunzătoare (vezi capitolul Corp) și verificați corectitudinea alimentării cu tensiune a electromagnetului executiv prin comutarea comutatorului de comandă. Unul dintre fire trebuie alimentat într-una dintre pozițiile comutatorului, al doilea în cealaltă.
Înlocuiți solenoidul dacă tensiunea este corectă.
Notă. Cel mai adesea, o rupere a firului are loc în zona dintre ușă și panoul caroseriei.
Modele cu telecomanda
La aceste modele, telecomanda generează un semnal de undă lungă în domeniul de frecvență infraroșu, care este perceput și recunoscut de modulul de control al sistemului. La un semnal de la telecomandă, modulul generează o comandă pentru a acționa activatoarele de blocare a ușii.
Înlocuirea bateriilor telecomenzii trebuie făcută atunci când, atunci când butonul de comandă este apăsat, LED-ul montat în ansamblul în corpul telecomenzii încetează să se mai aprindă.
Împărțirea corpului consolei în două jumătăți se face prin apăsarea unei mici șurubelnițe.
O baterie cu litiu de tip CR 2025 trebuie folosită ca înlocuitor.
Fiabilitatea urmăririi unui snap-in de cleme a carcasei.