Modele fără telecomandă
Funcționarea sistemului se bazează pe activarea activatoarelor individuale de blocare pentru fiecare dintre ușile mașinii. Sistemul constă din întrerupătoare de comandă, dispozitive de acționare a ușii și cabluri de conectare. Diagnosticarea defecțiunilor de blocare se limitează la verificarea stării conexiunilor de contact ale circuitului electric și a funcționalității dispozitivelor de acționare a ușii.
Funcționarea unei singure încuietori are loc datorită funcționării electromagneților bidirecționali aflați în ușile mașinii. Comutatorul de control are două poziții: BLOCAT și DESCHIS. La modelele ulterioare echipate cu o telecomandă pentru actuatoarele ușii, este prevăzut și un modul de comandă care furnizează tensiune actuatoarelor de blocare la comanda de la telecomandă. Când este activat, comutatorul trimite un semnal de masă către unitatea de comandă a încuietorii ușii, determinând comutarea în consecință a actuatoarelor. În funcție de poziția inițială a comutatorului, la comutarea acestuia, unitatea de comandă schimbă pur și simplu polaritatea curentului furnizat electromagneților. La modelele fără telecomandă, comutatoarele acționează direct asupra activatoarelor.
Dacă nu puteți găsi cauza defecțiunii sistemului în timpul verificărilor enumerate mai jos, duceți vehiculul la o stație de service pentru un diagnostic mai complet.
Verificați întotdeauna mai întâi starea protecției circuitului. La modelele luate în considerare, protecția circuitului este asigurată de siguranțele 6 și 13, plasate în blocul de montaj situat în dreapta sub tabloul de bord, și siguranța 9 în blocul de montaj din stânga.
Comutați comutatoarele de comandă în ambele direcții cu motorul oprit. Ascultați sunetul de clic care însoțește funcționarea releului.
Dacă nu există clicuri, verificați dacă alimentarea cu tensiune a comutatoarelor este corectă. Dacă nu există tensiune, verificați starea cablajului electric în secțiunea circuitului dintre blocul de montaj și comutatorul corespunzător.
Dacă există tensiune, dar nu se aude niciun clic, verificați continuitatea comutatorului în ambele poziții. Întrerupătoarele defecte trebuie înlocuite.
Dacă comutatorul este în ordine, verificați conductivitatea cablurilor electrice în secțiunea circuitului dintre comutator și electromagnetul activatorului corespunzător. Reparați cablurile deteriorate.
Dacă doar unul dintre activatori eșuează, scoateți panoul ornamental interior de pe ușa corespunzătoare (vezi capitolul Corp) și verificați corectitudinea alimentării cu tensiune a electromagnetului executiv prin comutarea comutatorului de comandă. Unul dintre fire trebuie alimentat într-una dintre pozițiile comutatorului, al doilea în cealaltă.
Dacă alimentarea cu tensiune este corectă, înlocuiți electromagnetul.
Nota. Cel mai adesea, o rupere a firului are loc în zona dintre ușă și panoul caroseriei.
Modele cu telecomanda
La aceste modele, telecomanda produce un semnal de undă lungă în domeniul de frecvență infraroșu, care este perceput și recunoscut de modulul de control al sistemului. Pe baza unui semnal de la telecomandă, modulul generează o comandă de activare a dispozitivelor de acționare a încuietorilor ușii.
Bateriile telecomenzii trebuie înlocuite atunci când LED-ul încorporat în carcasa telecomenzii nu se mai aprinde când apăsați butonul de comandă.
Împărțirea corpului telecomenzii în două jumătăți se face prin apăsarea unei șurubelnițe mici.
O baterie cu litiu CR 2025 trebuie folosită ca înlocuitor.
Asigurați-vă că dispozitivele de blocare ale carcasei sunt bine fixate.
[Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: HONDABOOK.ru]