K činnosti samostatného zámku dochádza v dôsledku aktivácie obojsmerných elektromagnetov umiestnených vo dverách automobilu. Ovládací spínač má dve polohy: ZAMKNUTÉ a OTVORENÉ. Keď je spínač aktivovaný, vysiela signál uzemnenia do riadiacej jednotky zámku dverí, čo spôsobí, že akčné členy sa zodpovedajúcim spôsobom prepnú. V závislosti od počiatočnej polohy spínača pri jeho prepnutí riadiaca jednotka jednoducho zmení polaritu prúdu dodávaného do elektromagnetov.
Niektoré modely môžu byť vybavené systémom ochrany proti krádeži integrovaným do hlavného zámku vozidla. Ak nie je možné zistiť príčinu zlyhania systému vykonaním nasledujúcich kontrol, odvezte vozidlo do servisu na kompletnejšiu diagnostiku.
1. Vždy najskôr skontrolujte stav ochrany obvodu. Upozorňujeme, že na niektorých modeloch je okruh s jedným zámkom chránený kombináciou ističov a poistiek.
2. Prepnite ovládacie spínače v oboch smeroch pri vypnutom motore. Počúvajte cvakajúce zvuky, ktoré sprevádzajú aktiváciu elektromagnetov.
3. Skontrolujte vodivosť spínačov v oboch ich polohách (pozri priložený obrázok a tabuľku nižšie). Chybné spínače sa musia vymeniť.
4. Skontrolujte vodivosť elektrického vedenia v časti obvodu medzi spínačmi, riadiacou jednotkou a elektromagnetmi akčných členov. Opravte poškodené vedenie.
5. Skontrolujte správne uzemnenie spínačov a riadiacej jednotky.
6. Ak zlyhá iba jeden z ovládačov, odstráňte vnútorný obkladový panel z príslušných dverí (pozri kapitolu Telo) a prepnutím ovládacieho spínača skontrolujte správnosť napájania elektromagnetu akčného člena. Jeden z vodičov by mal byť napájaný v jednej z pozícií spínača, druhý v druhej (pozri sprievodný obrázok).
7. Ak je napájanie správne, vymeňte solenoid.
8. Ak do pohonu nie je privedené napätie, skontrolujte príslušnú časť obvodu (medzi aktivátorom a riadiacou jednotkou) na prestávky a skraty.
Poznámka. K poškodeniu elektrického vedenia najčastejšie dochádza v sekciách káblového zväzku medzi dverami a karosériou vozidla a je dôsledkom dynamického zaťaženia káblového zväzku pri otváraní a zatváraní dverí.
Mapa stavu prepínača ovládania jedného zámku
| Poloha prepínača | Prítomnosť vodivosti medzi svorkami |
| ZAMKNUTÉ | 1 a 2 |
| OTVORENÉ | 2 a 3 |