Једнострука брава — опште информације и провера исправности (Honda Civic 6)

Уређај се састоји од контролних прекидача, активатора врата, контролне јединице и прикључне електричне инсталације. Дијагностика кварова браве је ограничена на проверу стања контактних веза електричног кола и исправног рада активатора врата. Пошто систем користи електронску контролну јединицу, потпуна дијагноза његових кварова може се извршити само помоћу посебне опреме у аутосервисној радионици. Контролна јединица са једним закључавањем се налази испод инструмент табле, десно од кутије са осигурачима.

Рад једне браве настаје услед активирања двосмерних електромагнета који се налазе у вратима аутомобила. Контролни прекидач има два положаја: ЗАКЉУЧАН и ОТВОРЕНО. Када је активиран, прекидач шаље сигнал уземљења контролној јединици за закључавање врата, узрокујући да се актуатори у складу с тим пребацују. У зависности од почетне позиције прекидача, када је укључен, контролна јединица једноставно мења поларитет струје која се доводи до електромагнета.

Неки модели могу бити опремљени системом против крађе интегрисаним у главну браву возила. Ако се узрок квара система не може открити обављањем следећих провера, одвезите возило у сервис ради потпуније дијагнозе.

1. Увек прво проверите статус заштите кола. Имајте на уму да је на неким моделима једноструко коло за закључавање заштићено комбинацијом прекидача и осигурача.

2. Пребаците контролне прекидаче у оба смера са угашеним мотором. Слушајте звукове кликтања који прате активацију електромагнета.

2. Пребаците контролне прекидаче у оба смера са…

3. Проверите континуитет прекидача у оба њихова положаја (погледајте пратећу илустрацију и табелу испод). Неисправни прекидачи морају бити замењени.

4. Проверите проводљивост електричног ожичења у делу кола између прекидача, управљачке јединице и соленоида актуатора. Поправите оштећено ожичење.

5. Проверите исправно уземљење прекидача и контролне јединице.

5. Проверите исправно уземљење прекидача и…

6. Ако само један од покретача поквари, уклоните унутрашњу облогу са одговарајућих врата (погледајте поглавље Тело) и проверите исправност напајања напоном електромагнета актуатора пребацивањем контролног прекидача. Једна од жица мора бити под напоном у једном од положаја прекидача, а друга у другом (погледајте пратећу илустрацију).

7. Ако је напајање исправно, замените соленоид.

8. Ако се напон не доводи до актуатора, проверите одговарајући део струјног кола (између актуатора и контролне јединице) на прекиде и кратке спојеве.

Напомена. Оштећење електричних инсталација најчешће настаје у деловима снопа између врата и каросерије аутомобила и последица је динамичких оптерећења на сноп при отварању и затварању врата.