Informații generale
Toate modelele discutate în acest manual sunt echipate cu un sistem suplimentar de securitate (SRS), mai cunoscut sub numele de airbag-uri. Două airbag-uri sunt incluse obligatoriu. Sistemul oferă protecție suplimentară șoferului și pasagerului din față al mașinii în cazul unui impact frontal sever.
Sistemul constă dintr-o unitate SRS cu un senzor direcțional de forță g, un senzor de control, un circuit de autodiagnosticare și un circuit de feedback inclus în acesta. Unitatea este situată sub tabloul de bord, direct în fața consolei centrale. Modulele airbag sunt montate în centrul volanului și în partea dreaptă a tabloului de bord al vehiculului (direct deasupra cutiei de depozitare).
Principiul de funcționare
O condiție prealabilă pentru activarea airbag-urilor este funcționarea senzorului direcțional de forță g și a senzorului de control. Funcționarea senzorilor duce la circuitul modulelor și umplerea instantanee a pernelor cu gaz. În cazul unei defecțiuni a bateriei, airbag-urile sunt activate folosind energia generată de unitatea de feedback încorporată în unitatea SRS.
Sistem de autodiagnosticare a defecțiunilor SRS
Sistemul de autodiagnosticare SRS aprinde lampa de avertizare de pe tabloul de bord al vehiculului atunci când cheia de contact este rotită în poziția ON. Dacă sistemul nu detectează nicio anomalie, lampa ar trebui să se stingă după aproximativ 6 secunde. Dacă lampa de control nu se stinge sau lampa se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare, atunci a fost detectată o defecțiune în sistemul SRS. Pentru a verifica sistemul și a elimina cauza defecțiunii, mașina trebuie condusă la o stație de service.
Întreținerea nodurilor situate în apropierea componentelor SRS
Dacă este necesară demontarea volanului sau repararea radioului sau a altor componente situate în apropierea tabloului de bord, încercați să nu permiteți deconectarea conectorilor electrici ai circuitului SRS. Nu conectați niciodată niciun echipament de diagnosticare la circuitul SRS. DEZACTIVAȚI ÎNTOTDEAUNA SRS-ul ÎNAINTE DE A SERVICE TOATE COMPONENTELE ÎN LIMPĂ DE AIRBAG (vezi mai jos).
Dezactivarea sistemului SRS
Atenţie! Sistemul SRS trebuie dezactivat de fiecare dată când efectuați proceduri de întreținere pentru componentele situate în apropierea airbag-urilor!
1. Deconectați de la baterie mai întâi un fir negativ, apoi pozitiv.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Conectați mufele jumper (roșu) la conectorii airbag-ului (vezi mai jos).
Airbag șofer
1. Scoateți capacul de acces situat sub modulul airbag-ului, apoi scoateți ștecherul roșu (vezi ilustrația însoțitoare).
2. Deconectați conectorul cu 2 pini instalat între modulul airbag și tamburul de cablu.
3. Introduceţi conectorul jumper în conectorul cu 3 pini de pe partea laterală a airbag-ului.
Airbag pasager
1. Scoateți torpedoul (vezi capitolul Corp).
2. Deconectați conectorul electric situat între modulul airbag-ului pasagerului și cablajul principal al SRS. Introduceți ștecherul în priza de pe partea laterală a pernei (vezi ilustrația însoțitoare).
Activare SRS
1. Pentru a activa sistemul SRS după ce acesta a fost dezactivat (în scopul efectuării procedurilor de întreținere asupra oricăror componente), scoateți mufele roșii de la conectori, apoi restabiliți conexiunea originală (la tamburul de cablu și la cablajul principal SRS) instalați mufele jumper în suporturile lor și înlocuiți capacul de acces/cutia de depozitare.
2. Opriți contactul.
3. Conectați bateria (firul pozitiv mai întâi, apoi negativ).
Demontarea și instalarea modulelor airbag
1. Opriți sistemul SRS (Vezi deasupra).
2. Descrierea procedurii de demontare a modulului airbag al șoferului este dată în Capitolul Suspensie și direcție.
3. Pentru a scoate airbag-ul pasagerului, scoateți cele două șuruburi de fixare (vezi ilustrația însoțitoare).
4. Instalarea se face în ordine inversă. Nu uitați să activați sistemul (Vezi deasupra).