Examinare (cu excepția motoarelor D14A3, D14A4)
1. Scoateți capacul rezervorului de combustibil.
2. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
3. Deconectați furtunul de vid de la supapa de control al emisiilor de evaporare și conectați vacuometrul la furtun.
Dacă nu există vid, verificați furtunul de vid și fitingul pentru blocaje, scurgeri sau deteriorare.
4. Deconectați senzorul de vid și reconectați furtunul.
5. Conectați senzorul de vid la furtunul de aer al sistemului de ventilație.
6. Măriți turația motorului la 3500.
Indicatorul ar trebui să arate un vid în decurs de un minut.
Dacă apare un vid, scoateți senzorul - testul este complet.
Dacă nu există vid, deconectați senzorul de vid și înlocuiți capacul rezervorului.
7. Scoateți rezervorul de rezervă EVAP și verificați dacă există semne de defecte sau deteriorări.
8. Opriți motorul. Deconectați furtunul superior de la supapa cu diafragmă de control al purjării. Atașați o pompă de vid la furtunul inferior și aplicați vid.
Aspiratorul trebuie să fie stabil.
Vidul scade, înlocuiți rezervorul de rezervă EVAP și verificați din nou.
9. Porniți motorul, conectați furtunul de vacuum superior la locul său. Vid (în furtunul inferior) ar trebui să scadă la zero.
* Dacă vidul nu scade la zero, înlocuiți rezervorul de rezervă EVAP și verificați din nou.
Verificarea supapei EVAP cu două căi
1. Scoateți capacul rezervorului de combustibil.
2. Deconectați furtunul de evacuare a vaporilor de la supapa cu două căi și conectați-l la senzorul de presiune/vid și la pompa de vid printr-o piesă în T, așa cum se arată în figură.
3. Pompați vidul încet și continuu, în timp ce urmăriți manometrul. Vidul ar trebui să se stabilizeze pentru intervale scurte la o valoare de 0,7-2,0 kPa (5-15 mm R.S.).
Dacă vidul se stabilizează (supapa se deschide) la o valoare sub 0,7 kPa sau peste 2,0 kPa, înlocuiți supapa și verificați din nou.
4. Comutați furtunul la orificiul de descărcare a pompei de vid și intrarea de presiune de la senzor la piesa T, așa cum se arată în figură.
5. Pompați încet presiunea în timp ce urmăriți manometrul. Presiunea trebuie să se stabilizeze la o valoare de 1,3-47 kPa (10-35 mm R.S.).
Dacă presiunea se stabilizează pentru scurt timp (supapa se deschide) în limitele specificate, supapa este OK.
Dacă presiunea se stabilizează sub sau peste zona specificată, înlocuiți supapa și verificați din nou.