Examinare (cu excepția motoarelor D14A3, D14A4)
1. Scoateți capacul rezervorului de combustibil.
2. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
3. Deconectați furtunul de vid de la supapa cu diafragmă de control al evaporării și conectați senzorul de vid la furtun.
Dacă nu există vid, verificați furtunul de vid și fitingul pentru blocare, scurgere sau deteriorare.
4. Deconectați senzorul de vid și reatașați furtunul.
5. Conectați senzorul de vid la furtunul de aer al sistemului de ventilație.
6. Măriți turația motorului la 3500.
Senzorul ar trebui să indice prezența vidului în decurs de un minut.
Dacă apare vid, scoateți senzorul - testul este încheiat.
Dacă nu există vid, deconectați senzorul de vid și înlocuiți dopul rezervorului.
7. Scoateți rezervorul de rezervă EVAP și verificați dacă există semne de defecte sau deteriorări.
8. Opriți motorul. Deconectați furtunul superior de la supapa cu diafragmă de control al purjării. Atașați o pompă de vid la furtunul inferior și pompați vidul.
Aspiratorul trebuie să fie stabil.
Aspirați, înlocuiți rezervorul de rezervă EVAP și verificați din nou.
9. Porniți motorul, atașați furtunul de vacuum superior la locul său. Vid (în furtunul inferior) ar trebui să scadă la zero.
* Dacă vidul nu a scăzut la zero, înlocuiți rezervorul de rezervă EVAP și verificați din nou.
Verificarea supapei EVAP cu două orificii
1. Scoateți capacul rezervorului de combustibil.
2. Deconectați furtunul de evaporare de la supapa cu două porturi și conectați-l la senzorul de presiune/vid și la pompa de vid printr-un adaptor în T așa cum se arată în figură.
3. Pompați vidul încet și continuu în timp ce urmăriți senzorul. Vidul ar trebui să se stabilizeze pentru intervale scurte la o valoare de 07-2,0 kPa (5-15 mm R.S.).
Dacă vidul se stabilizează (supapa se deschide) sub 0,7 kPa sau peste 2,0 kPa, înlocuiți supapa și verificați din nou.
4. Comutați furtunul în orificiul de descărcare al pompei de vid și intrarea de presiune de la senzor la adaptorul în T, așa cum se arată în figură.
5. Umflați încet presiunea în timp ce observați manometrul. Presiunea trebuie să se stabilizeze la o valoare de 1,3-47 kPa (10-35 mm R.S.).
Dacă presiunea se stabilizează temporar (supapa se deschide) în limitele specificate, supapa este OK.
Dacă presiunea se stabilizează sub sau peste zona specificată, înlocuiți supapa și verificați din nou.