1. Conectați conectorul SCS scurtcircuitat la conectorul de diagnosticare (conectorul de diagnosticare cu doi pini este situat sub tabloul de bord pe partea pasagerului, mai aproape de ușă). Porniți contactul (ON).
2. Amintiți-vă DTC: Indicatorul MIL afișează DTC după durata și numărul de clipiri. Indicatorul poate afișa mai multe coduri de eroare în succesiune, unul după altul. Codurile de la 1 la 9 sunt date într-o succesiune de clipiri scurte. Codurile de la 10 la 20 sunt date de două secvențe de clipiri lungi și scurte. Numărul de clipiri lungi este echivalent cu prima cifră, numărul celor scurte cu a doua. Uneori este dificil să determinați numărul de blițuri din prima serie, în orice caz, numărați blițurile de două ori, pentru a fi complet sigur de codul de eroare.
II. Procedura de resetare a memoriei unității de comandă a motorului
1. Opriți motorul (OFF).
2. Scoateți siguranța VAK-UP (RADIO) (7,5A) din cutia releului/siguranțelor (în compartimentul motor) timp de 10 secunde pentru a reseta memoria unității de control.
III. Procedura finală (această procedură trebuie efectuată după orice depanare)
1. Deconectați conectorul SCS scurtcircuitat.
Notă: Dacă nu există coduri de eroare stocate în memoria unității de comandă, lampa de control va rămâne aprinsă după cuplarea contactului (cu conector SCS atașat).
2. Efectuați procedura de resetare a memoriei unității de comandă.
IV. Când înlocuiți unitatea de control cu una cunoscută bună pentru reverificare (pe modelele KG, KE, KS, KQ, KR). Unitatea de control are un sistem de blocare a motorului (imobilizator). O unitate de control bună are un cod diferit stocat în interiorul ei, codul trebuie rescris folosind un tester PGM. În caz contrar, motorul nu va porni.
Defecțiuni
*1: Modele cu convertor catalitic
*2: Modele fără catalizator
*3: Motor D15Z5
*4: Modele cu A/T
Dacă codul de eroare nu este în tabel, verificați din nou codul. Dacă codul nu este încă din tabel, înlocuiți unitatea electronică de control (ECM). Ledul MIL se poate aprinde, indicând o defecțiune a sistemului, din cauza unei conexiuni electrice defectuoase. Verificați mai întâi calitatea conexiunilor, curățați sau reparați contactele dacă este necesar.
MIL nu se va aprinde dacă există o defecțiune în circuitul senzorului de sarcină electrică (ELD). Cu toate acestea, atunci când este conectat un conector SCS scurtcircuitat, este scos un cod corespunzător.
(Textul original al articolului se află pe site-ul web «www.HondaBook.ru»)