1. Spojite kratko spojeni SCS konektor na dijagnostički konektor (dvopolni dijagnostički konektor nalazi se ispod prednje ploče na suvozačevoj strani bliže vratima). Uključite paljenje (ON).
2. Zapamtite DTC: MIL prikazuje DTC prema trajanju i broju treptaja. Indikator može prikazati nekoliko kodova grešaka uzastopno, jedan za drugim. Kodovi 1 do 9 izdaju se u jednom nizu kratkih bljeskova. Kodovi 10 do 20 izdaju se u dva niza dugih i kratkih bljeskova. Broj dugih bljeskova je ekvivalentan prvoj znamenki, a broj kratkih bljeskova je ekvivalentan drugoj. Ponekad je teško odrediti broj bljeskova prve serije, u svakom slučaju, izbrojite bljeskove dva puta kako biste bili potpuno sigurni u šifru greške.
II. Postupak resetiranja memorije upravljačke jedinice motora
1. Isključite paljenje (OFF).
2. Uklonite VAK-UP osigurač (RADIO) (7.5A) iz kutije releja/osigurača (u motornom prostoru) 10 sekundi za resetiranje memorije upravljačke jedinice.
III. Završni postupak (ovaj se postupak mora provesti nakon bilo kakvog rješavanja problema)
1. Odvojite kratko spojeni SCS konektor.
Napomena: ako nema pohranjenih kodova grešaka u memoriji upravljačke jedinice, indikatorska lampica će ostati upaljena nakon uključivanja paljenja (s pričvršćenim SCS konektorom).
2. Provedite postupak za resetiranje memorije upravljačke jedinice.
IV. Prilikom zamjene upravljačke jedinice poznatom ispravnom za dvostruku provjeru (na modelima KG, KE, KS, KQ, KR). Upravljačka jedinica ima sustav za blokiranje motora (imobilizator). Dobra upravljačka jedinica ima drugačiji kod pohranjen unutar sebe, kod se mora ponovno napisati pomoću PGM testera. Inače se motor neće pokrenuti.
Kvarovi u radu
*1: Modeli s katalizatorom
*2: Modeli bez katalizatora
*3: D15Z5 motor
*4: Modeli s A/T
Ako šifra greške nije u tablici, ponovno provjerite šifru. Ako kod i dalje nije iz tablice, zamijenite elektroničku upravljačku jedinicu (ESM). MIL se može uključiti, ukazujući na kvar sustava, zbog lošeg električnog spoja. Prvo provjerite kvalitetu spojeva, po potrebi očistite ili popravite kontakte.
Žaruljica MIL ne svijetli ako postoji kvar u krugu osjetnika električnog opterećenja (ELD). Međutim, spajanje kratko spojenog SCS konektora će generirati kod.