1. Csatlakoztassa a rövidre zárt SCS csatlakozót a diagnosztikai csatlakozóhoz (a kéttűs diagnosztikai csatlakozó az előlap alatt található az utasoldalon, közelebb az ajtóhoz). Kapcsolja be a gyújtást (ON).
2. Jegyezze meg a DTC-t: A MIL megjeleníti a hibakódot a villogások időtartama és száma szerint. A visszajelző több hibakódot is megjeleníthet egymás után, egymás után. Az 1-től 9-ig terjedő kódok egyetlen rövid villanássorozatban jelennek meg. A 10-től 20-ig terjedő kódok két hosszú és rövid villanássorozatban jelennek meg. A hosszú villanások száma az első számjegynek felel meg, a rövid villanások száma a második számjegynek felel meg. Néha nehéz meghatározni az első sorozat villanások számát, mindenesetre kétszer számolja meg a villanásokat, hogy teljesen biztos legyen a hibakódban.
II. A motorvezérlő egység memóriájának visszaállítási eljárása
1. Kapcsolja ki a gyújtást (OFF).
2. Távolítsa el a VAK-UP biztosítékot (RADIO) (7,5A) a relé/biztosítékdobozból (a motortérben) 10 másodpercig a vezérlőegység memóriájának visszaállításához.
III. Végső eljárás (ezt az eljárást minden hibaelhárítás után végre kell hajtani)
1. Válassza le a rövidre zárt SCS-csatlakozót.
Megjegyzés: ha nincs hibakód tárolva a vezérlőegység memóriájában, a jelzőlámpa égve marad a gyújtás ráadása után (csatolt SCS csatlakozóval).
2. Hajtsa végre a vezérlőegység memóriájának visszaállításához szükséges eljárást.
IV. Amikor a vezérlőegységet egy ismerten jóra cseréli a kettős ellenőrzéshez (a KG, KE, KS, KQ, KR modelleken). A vezérlőegység motorblokkoló rendszerrel rendelkezik (indításgátló). Egy jó vezérlőegységben más kód van tárolva, a kódot PGM teszterrel kell átírni. Ellenkező esetben a motor nem indul be.
Üzemzavarok
*1: Katalizátoros modellek
*2: Katalizátor nélküli modellek
*3: D15Z5 motor
*4: A/T modellek
Ha a hibakód nem szerepel a táblázatban, ellenőrizze újra a kódot. Ha a kód továbbra sem szerepel a táblázatban, cserélje ki az elektronikus vezérlőegységet (ESM). A MIL kigyulladhat, jelezve a rendszer meghibásodását a rossz elektromos csatlakozás miatt. Először ellenőrizze a csatlakozások minőségét, szükség esetén tisztítsa meg vagy javítsa meg az érintkezőket.
A MIL jelzőfény nem világít, ha az elektromos terhelésérzékelő áramkörében meghibásodás van (ELD). Rövidre zárt SCS-csatlakozó csatlakoztatása azonban kódot generál.