Înainte de dezasamblare, toate firele și furtunurile trebuie marcate. Acest lucru va facilita foarte mult procesul de asamblare.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie și de la carcasa transmisiei. Deblocați coloana de direcție. Puneți maneta pe neutru.
2. Deconectați următoarele cabluri și fire:
- A. Cablul de ambreiaj pe maneta de deblocare.
- b. Firele comutatorului luminii de marșarier.
- V. Firele comutatorului TCS (scânteie de aprindere controlată de transmisie).
- d. Firul solenoidului demarorului.
3. Eliberați cablajul motorului din clema de pe carcasa ambreiajului. Scoateți cele două șuruburi de fixare superioare a cutiei de viteze.
4. Ridicați și sprijiniți în siguranță cu suporturi în fața vehiculului. Asigurați-vă că rafturile sunt sigure. Goliți uleiul cutiei de viteze.
5. Scoateți roțile din față. Puneți un cric potrivit sub cutia de viteze.
6. Deconectați cablul vitezometrului.
Când deconectați cablul vitezometrului, nu este necesar să îndepărtați întregul ansamblu de atașare a cablului. Scoateți capacul de capăt, apoi clema de fixare a cablului. și trageți frânghia. Nu este permisă dezasamblarea suportului de cablu decât dacă este absolut necesar.
7. Deconectați tija de pivotare a schimbătorului de viteze de la carcasa ambreiajului. Scoateți șurubul din suportul tijei schimbătorului.
8. Deconectați articulațiile sferice a tirantului și îndepărtați-le cu un dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice.
9. Scoateți șurubul articulației sferice brațului de control inferior de pe partea dreaptă a brațului de control inferior. Trageți articulația sferică din articulație cu un extractor. Slăbiți șurubul amortizorului.
10. Deconectați arborii de transmisie (arbori de osie) din cutia de viteze. Mutați osiile astfel încât să nu interfereze, dar nu le lăsați atârnate, ci fixați-le de o sârmă sau sfoară. Scoateți tija de cuplu din dreapta.
11. Scoateți suportul amortizorului din cutie. Deșurubați șuruburile de fixare a carcasei ambreiajului de pe suportul cutiei de viteze din față.
12. Scoateți șuruburile de fixare a carcasei ambreiajului de pe suportul din spate al cutiei de viteze. Scoateți carcasa ambreiajului.
13. Scoateți șuruburile de fixare a demarorului și trageți ansamblul demarorului prin șasiu. Slăbiți șuruburile de fixare a cutiei de viteze.
14. Trageți cutia de viteze din blocul motor până când se desprinde de cele două știfturi de 14 mm și trageți-o în jos.
AVERTISMENT: Nu lăsați cutia de viteze atârnată de arborele de intrare. Este necesar să scoateți cutia de viteze odată și până la sfârșit.
Pentru instalare:
15. Sprijiniți o transmisie o mufă. Curățați și lubrifiați suprafața de alunecare a lagărului de deblocare.
16. Verificați dacă cele două știfturi de fixare sunt la locul lor în carcasa ambreiajului.
17. Ridicați ansamblul astfel încât știfturile să fie la nivel cu prizele de intrare din blocul cilindric.
18. Deplasați cutia de viteze spre motor și introduceți arborele de intrare în canelurile discului de ambreiaj. Dacă suspensia din stânga nu a fost demontată și este la locul său, atunci instalați noi cleme cu arc pe ambele osii și introduceți cu grijă axa stângă în diferențial în același timp cu instalarea cutiei de viteze.
19. Deplasați ansamblul transmisiei până când este la nivel cu marginea blocului motor.
20. Strângeți șuruburile astfel încât carcasa ambreiajului să fie pe blocul motor.
21. Înșurubați șuruburile suportului cutiei de viteze față, apoi strângeți-le unul câte unul la un cuplu de 45 Nm.
22. Se realizează un suport de spate al unei transmisii, având șuruburi strânse până la momentul de 45 Nm.
23. Instalați legătura superioară pivotantă cu suporturile sale. Strângeți șuruburile de fixare a suportului la 65 Nm și șuruburile de prindere la 75 Nm.
24. Scoateți cu grijă cricul de sub cutia de viteze.
25. Instalați demarorul.
26. Instalați arbori de transmisie dacă nu sunt deja instalați.
27. Montați articulațiile sferice ale brațului inferior și ale tirantului. Strângeți șuruburile amortizorului.
28. Conectați tirajul unui schimbător de viteze.
29. Conectați maneta schimbătorului.
30. Conectați tija de pivotare a manetei schimbătorului de viteze la carcasa ambreiajului. Strângeți șuruburile de 8 mm la 22 Nm.
31. Montați roțile din față.
32. Verificați cu atenție dacă dopul de scurgere al cutiei de viteze este în poziție și strâns.
33. Coborâți mașina la sol.
34. Conectați cablul de ambreiaj la pârghia de deblocare.
35. Lubrifiați noul inel O cu ulei curat și instalați-l în cartușul vitezometrului. Montați mandrina în cutia de viteze și fixați-o cu șurubul cheii.
36. Atașați cablajul motorului la clema de pe carcasa ambreiajului.
37. Conectați cablurile electrice de la compartimentul motor la demaror, solenoidul demarorului și comutatorul luminii de marșarier.
38. Umpleți cutia de viteze cu cantitatea necesară de ulei.