Всички проводници и маркучи трябва да бъдат маркирани преди разглобяване. Това значително ще улесни процеса на сглобяване.
1. Изключете заземяващия проводник от акумулатора и корпуса на трансмисията. Отключете кормилната колона. Поставете лоста в неутрално положение.
2. Изключете следните кабели и проводници:
- а. Жило на съединителя на освобождаващия лост.
- b. Проводници за превключване на светлините за заден ход.
- v. TCS (трансмисионна управлявана искра) проводници на превключвателя.
- г. Проводник на соленоида на стартера.
3. Освободете кабелния сноп на двигателя от скобата на корпуса на съединителя. Отстранете двата горни монтажни болта на трансмисията.
4. Повдигнете и подпрете здраво предната част на автомобила с опорни стойки. Уверете се, че стълбовете са здраво поставени. Източете маслото от скоростната кутия.
5. Отстранете предните колела. Поставете подходящ крик под скоростната кутия.
6. Изключете кабела на скоростомера.
Когато изключвате кабела на скоростомера, не е необходимо да премахвате целия монтажен комплект на кабела. Отстранете крайния корпус, след това задържащата скоба на кабела. и издърпайте кабела. Не е позволено да разглобявате модула за закрепване на кабела, освен ако не е абсолютно необходимо.
7. Разкачете превключващия прът от корпуса на съединителя. Отстранете болта от скобата на пръта за превключване.
8. Разкачете сферичните шарнири на напречната щанга и ги отстранете с изтегляч на сферичните шарнири.
9. Отстранете болта на сферичния шарнир на долното управляващо рамо от дясната страна на долното управляващо рамо. Използвайте теглич, за да издърпате сферичната става от кокалчето. Развийте болта на вилицата на амортисьора.
10. Разкачете задвижващите валове (полуоси) от скоростната кутия. Преместете осите от пътя, но не ги оставяйте да висят, а ги закрепете с тел или канап. Отстранете десния реактивен прът.
11. Извадете скобата на амортисьора от кутията. Развийте монтажните болтове на корпуса на съединителя от опората на предната скоростна кутия.
12. Развийте монтажните болтове на корпуса на съединителя от задната скоба на трансмисията. Свалете корпуса на съединителя.
13. Отстранете монтажните болтове на стартера и издърпайте стартовия модул през шасито. Развийте монтажните болтове на скоростната кутия.
14. Издърпайте трансмисията от блока на двигателя, докато се освободи от двата 14 mm фиксиращи щифта и я спуснете с крик.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Трансмисията не трябва да се оставя да виси на входящия вал. Необходимо е скоростната кутия да се сваля една по една и напълно.
За инсталиране:
15. Подпрете скоростната кутия с крик. Почистете и смажете плъзгащата се повърхност на освобождаващия лагер.
16. Проверете дали двата фиксиращи щифта са на мястото си в корпуса на съединителя.
17. Повдигнете модула, докато щифтовете се изравнят с входните гнезда в цилиндровия блок.
18. Преместете трансмисията към двигателя и поставете входящия вал в жлебовете на диска на съединителя. Ако лявото окачване не е разглобено и е на мястото си, монтирайте нови пружинни скоби на двете оси и внимателно вкарайте лявата ос в диференциала едновременно с монтажа на трансмисията.
19. Преместете модула на трансмисията, докато се изравни с ръба на блока на двигателя.
20. Затегнете болтовете, докато корпусът на съединителя се опре в блока на двигателя.
21. Поставете опорните болтове на предната скоростна кутия и след това ги затегнете един по един до въртящ момент от 45 Nm.
22. Монтирайте опората на задната скоростна кутия, като затегнете болтовете с въртящ момент от 45 Nm.
23. Монтирайте горния шарнирен прът с неговите скоби. Затегнете монтажните болтове на скобите до 65 Nm и затягащите болтове до 75 Nm.
24. Внимателно извадете крика изпод скоростната кутия.
25. Инсталирайте стартера.
26. Инсталирайте задвижващите валове, ако вече не са монтирани.
27. Монтирайте сферичните шарнири на долното рамо и свързващия прът. Затегнете болтовете на вилицата на амортисьора.
28. Свържете пръта за превключване.
29. Свържете лоста за смяна на скоростите.
30. Свържете предавката към корпуса на съединителя. Затегнете 8 мм болтовете до 22 Nm.
31. Монтирайте предните колела.
32. Внимателно проверете дали пробката за източване на трансмисията е на мястото си и е здраво завинтена.
33. Спуснете машината на земята.
34. Свържете кабела на съединителя към освобождаващия лост.
35. Смажете новия О-пръстен с чисто масло и го монтирайте в гнездото на скоростомера. Инсталирайте касетата в скоростната кутия и я закрепете с болт с ключ.
36. Закрепете кабелния сноп на двигателя към скобата на корпуса на съединителя.
37. Свържете електрическото окабеляване от двигателното отделение към стартера, соленоида на стартера и превключвателя на светлините за заден ход.
38. Напълнете скоростната кутия с необходимото количество масло.