1. Scoateți arborele osiei.
2. Numai balamaua interioară poate fi demontată. Dacă balamaua exterioară sau carcasa eșuează, atunci pentru a avea acces la ele este necesar să dezasamblați balamaua interioară.
3. Scoateți inelul mare de reținere din carcasa interioară. Apoi scoateți inelul mic de reținere și trageți carcasa de pe balama.
Carcasa este umplută cu lubrifiant cu disulfură de molibden. Este o substanță extrem de alunecoasă și murdară. Pregătiți o cantitate suficientă de cârpe în avans. Este recomandat să purtați o haină de lucru.
4. Scoateți cu grijă capacul interior al îmbinării. Inspectați-l pentru fisuri, uzură și deteriorare. Inspectați suprafața interioară pentru uzură.
5. Scoateți inelul de reținere de la capătul arborelui osiei, care nu poate fi reutilizat. Acest lucru vă va permite să eliminați crucea.
6. Marcați pozițiile rolelor, păianjenului și capătului osii, astfel încât toate piesele să poată fi asamblate în același mod. Scoateți toate rolele de pe cruce.
7. Scoateți al doilea inel elastic de pe arbore. Scoateți capacul balamalei. Pe modelele Prelude 1988-91. și Acordul 1990-91. Amortizorul dinamic trebuie de asemenea scos din arbore.
8. Dacă este necesară înlocuirea carcasei articulației exterioare, scoateți mai întâi clemele carcasei, apoi trageți carcasa de pe balama și apoi de pe arbore. În timp ce țineți articulația exterioară, rotiți capătul arborelui. Ascultați zgomotul de la rulmenții defecte din interiorul îmbinării. Dacă balamaua este zgomotoasă, ar trebui înlocuită. Noile îmbinări au deja un nou arbore asamblat, astfel încât îmbinarea interioară trebuie să fie plasată pe noul arbore la înlocuire.
9. Curăţaţi şi inspectaţi toate piesele individuale. Dacă există semne de uzură, piesa trebuie înlocuită.
Pentru a instala:
10. Umpleți complet îmbinările exterioare și interioare cu unsoare de molibden. Utilizați numai lubrifiant cu disulfură de molibden, deoarece alți lubrifianți nu vor rezista la sarcină. Înainte de a instala protecțiile, înfășurați canelurile arborelui cu bandă de vinil sau bandă adezivă pentru a proteja apărătoarele.
11. Trageți carcasa exterioară a articulației peste arbore și apoi peste articulație. Nu vă grăbiți să puneți inelele de reținere.
12. Trageți capacul interior al îmbinării pe arbore. Instalați amortizorul dinamic dacă a fost îndepărtat.
13. Așezați inelul interior de reținere pe arbore. Așezați rolele și pistele de rulment pe axa traversei. În timp ce țineți arborele vertical, introduceți ansamblul păianjen în îmbinarea interioară. Montați inelul de reținere exterior.
14. Așezați capacele pe ambele balamale. Reinstalați capătul îngust al carcasei. Inelul de reținere a carcasei va trebui să fie centrat între urechile de poziționare de pe arbore. Montați inelul de reținere. Îndoiți ambele seturi de cleme de fixare. După ce ați asigurat inelul, extindeți și contractați carcasele o dată sau de două ori și eliberați-le până când revin la dimensiunea și lungimea normală.
15. Reglaţi lungimea arborelui de antrenare după cum urmează. Odată ce lungimea arborelui este corectă, reglați dimensiunea carcasei la jumătatea distanței dintre pozițiile complet extinse și complet comprimate. Lungimea corectă a arborelui:
- 1984-85 Accord: dreapta - 496-500,5 mm, stânga - 779-783,5 mm pentru transmisie manuală și 787-791,5 mm pentru automată.
- 1986-89 Accord: dreapta - 506-510,5 mm, stânga - 805-809,5 mm pentru transmisie manuală și 812-816,5 mm pentru automată.
- 1984-87 Preludiu, cu carburator: dreapta - 514-518,5 mm, stanga - 800-804,5 mm pentru transmisie manuala si 809-813,5 mm pentru automata.
- 1984-87 Preludiu, cu injecție: dreapta - 506-510,5 mm, stânga - 805-809,5 mm pentru transmisie manuală și 812-816,5 mm pentru automată.
- 1988-91 Preludiu: arbori stânga și dreapta de 496 mm.
- 4990-91 Accord, transmisie manuală: arbore stânga și dreapta fiecare 478,7-483,7 mm.
- 1990-91 Accord, transmisie automată: stânga - 836,7-841,7 mm, dreapta - 478,7-483,7 mm.
16. Instalați noi inele de reținere la capetele largi ale carcasei. Asigurați-vă că îndoiți ambele seturi de cleme de fixare. Pentru a reduce înălțimea, atingeți ușor inelele unde ies marginile. Nu loviți carcasa.
17. Montați amortizorul dinamic la o distanță de 3-7 mm de carcasă. Instalați noul inel de reținere în același mod.
18. Instalați o nouă clemă cu arc de la capătul interior al balamalei; instalați arborele de antrenare.