1. Scoateți arborele osiei.
2. Numai balamaua interioară poate fi demontată. Dacă balamaua exterioară sau carcasa eșuează, atunci pentru a avea acces la ele, este necesar să dezasamblați balamaua interioară.
3. Scoateți inelul mare de reținere din carcasa interioară. Apoi scoateți inelul mic de reținere și trageți capacul de pe balama.
Carcasa este umplută cu lubrifiant cu bisulfură de molibden. Aceasta este o substanță extrem de alunecoasă și murdară. Pregătiți o cantitate suficientă de cârpe în avans. Este recomandat să purtați o haină de lucru.
4. Scoateți cu grijă capacul de capăt al balamalei interioare. Inspectați-l pentru fisuri, uzură și deteriorare. Inspectați suprafața interioară pentru uzură.
5. Scoateți inelul de siguranță nereutilizabil de la capătul arborelui osiei. Acest lucru vă va permite să eliminați crucea.
6. Marcați pozițiile rolelor, crucea și limitatorul de osie, astfel încât toate piesele să poată fi asamblate în același mod. Scoateți toate rolele de pe cruce.
7. Scoateți al doilea inel de siguranță de pe arbore. Scoateți capacul balamalei. Pe modelele Prelude 1988-91. și Accord 1990-91 amortizorul dinamic trebuie de asemenea scos de pe arbore.
8. Dacă este necesar să înlocuiți capacul exterior al balamalei, mai întâi îndepărtați clemele capacului și apoi trageți capacul de pe balama și apoi de pe arbore. În timp ce țineți pivotul exterior, rotiți capătul arborelui. Ascultați zgomotele provenite de la rulmenți prost din interiorul îmbinării. Dacă balamaua este zgomotoasă, atunci ar trebui înlocuită. Noile articulații au deja un nou arbore asamblat, astfel încât articulația interioară trebuie montată pe noul arbore la înlocuire.
9. Curăţaţi şi inspectaţi toate piesele individuale. Dacă există semne de uzură, piesa trebuie înlocuită.
Pentru instalare:
10. Umpleți complet îmbinările exterioare și interioare cu unsoare de molibden. Utilizați numai unsoare cu disulfură de molibden, deoarece alți lubrifianți nu vor rezista la sarcină. Înainte de a instala carcasele, înfășurați canelurile arborelui cu bandă de vinil sau bandă adezivă pentru a proteja carcasele.
11. Trageți carcasa balamalei exterioare pe arbore și apoi pe balama. Nu vă grăbiți să puneți inelele de fixare.
12. Trageți capacul balamalei interioare pe arbore. Instalați amortizorul dinamic, dacă este îndepărtat.
13. Glisați inelul interior pe arbore. Puneți rolele și pistele de rulment pe axa traversei. Ținând arborele vertical, introduceți ansamblul păianjen în pivotul interior. Montați inelul de reținere exterior.
14. Puneți capace pe ambele balamale. Înlocuiți capătul îngust al carcasei. Inelul de reținere al carcasei trebuie să fie centrat între urechile de poziționare de pe arbore. Montați inelul de reținere. Îndoiți ambele seturi de cleme de fixare. Odată ce inelul este la locul său, extindeți și contractați giulgii de o dată sau de două ori și eliberați-l pentru a reveni la dimensiunea și lungimea lor normală.
15. Reglați lungimea arborelui de antrenare conform instrucțiunilor de mai jos. După setarea arborelui la lungimea corectă, reglați dimensiunea carcasei la jumătatea distanței dintre pozițiile complet extinse și complet comprimate. Lungimea corectă a arborelui:
- 1984-85 Accord: dreapta - 496-500,5 mm, stânga - 779-783,5 mm pentru transmisie manuală și 787-791,5 mm pentru automată.
- 1986-89 Accord: dreapta - 506-510,5 mm, stânga - 805-809,5 mm pentru transmisie manuală și 812-816,5 mm pentru automată.
- 1984-87 Preludiu, cu carburator: dreapta - 514-518,5 mm, stanga - 800-804,5 mm pentru transmisie manuala si 809-813,5 mm pentru automata.
- 1984-87 Preludiu, cu injector: dreapta - 506-510,5 mm, stanga - 805-809,5 mm pentru transmisie manuala si 812-816,5 mm pentru automata.
- 1988-91 Preludiu: 496mm arbore stânga și dreapta.
- 4990-91 Accord, transmisie manuală: arbore stânga și dreapta 478,7-483,7 mm fiecare.
- 1990-91 Accord, transmisie automată: stânga - 836,7-841,7 mm, dreapta - 478,7-483,7 mm.
16. Instalați noi inele de reținere de la capetele largi ale carcasei. Nu uitați să îndoiți ambele seturi de cleme de fixare. Pentru a reduce înălțimea, bate ușor inelele unde sunt marginile ridicate. Nu este permis să loviți carcasa.
17. Montați amortizorul dinamic la o distanță de 3-7 mm de carcasă. Instalați noul inel de reținere în același mod.
18. Instalați o nouă clemă cu arc de la capătul interior al balamalei; instalați arborele de antrenare.