Перад разборкай усе правады і шлангі неабходна пазначыць. Гэта значна палегчыць працэс зборкі.
1. Адлучыце зазямляльны провад ад акумулятарнай батарэі і корпуса каробкі перадач. Разблакуйце калонку рулявога кіравання.
2. Адлучыце наступныя тросы і правады:
- а. Трос счаплення на рычагу расчаплення.
- б. Правады выключальніка ліхтара задняга ходу.
- в. Правады выключальніка TCS (іскры запальвання, кіраванай трансмісіяй).
- г. Провад старцернага электрамагніта.
3. Вызваліце паляць электраправодкі рухавіка з заціску на картэры счаплення. Адкруціце два верхніх крапежных ніта каробкі перадач.
4. Падніміце і надзейна падапрыце ўпартымі стойкамі перад аўтамабіля. Пераканайцеся ў надзейнасці размяшчэння стоек. Зліце алей са скрынкі перадач.
5. Зніміце пярэднія колы. Падстаўце пад скрынку перадач прыдатны дамкрат.
6. Адлучыце трос спідометра.
Пры адлучэнні троса спідометра няма неабходнасці здымаць увесь вузел мацавання троса. Зніміце канцавы кажух, затым які фіксуе заціск троса. і выцягніце трос. Не дапушчаецца разбіраць вузел мацавання троса, калі толькі гэта не зусім неабходна.
7. Адлучыце ад картэра счаплення паваротную цягу рычага пераключэння перадач. Зніміце ніт з клямкі цягі пераключэння.
8. Адлучыце шаравыя злучэнні злучальнай цягі і зніміце іх здымнікам шаравых апор.
9. Адкруціце ніт шаравога злучэння ніжняга рычага падвескі з правага боку ніжняга рычага кіравання. Выцягніце здымнікам шаравое злучэнне з кулака. Адкруціце ніт відэльцы амартызатара.
10. Адлучыце прывадныя валы (паўвосі) ад каробкі перадач. Адсуньце восі, каб яны не заміналі, але не пакідайце іх на вазе, а замацуеце на дроце або шпагаце. Зніміце правую рэактыўную штангу.
11. Зніміце са скрынкі перададзены клямку амартызатара. Адкруціце з пярэдняй апоры каробкі перадач крапежныя балты картэра счаплення.
12. Адкруціце крапежныя балты картэра счаплення з задняга кранштэйна каробкі перадач. Зніміце картэр счаплення.
13. Адкруціце крапежныя балты стартара і выцягніце вузел стартара ў зборы праз шасі. Адкруціце крапежныя балты каробкі перадач.
14. Выцягнеце скрынку перадач з блока рухавіка, так каб яна знялася з двух 14-мм усталявальных штыфтоў і апусціце яе дамкратам.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не варта пакідаць каробку перадач вісець на першасным вале. Здымаць каробку перадач неабходна за адзін раз і да канца.
Для ўстаноўкі:
15. Падопры каробку перадач дамкратам. Ачысціце і вышмаруйце паверхню слізгацення выціскнага падшыпніка.
16. Праверце, што два ўсталявальных штыфта знаходзяцца на сваім месцы ў картэры счаплення.
17. Падніміце вузел так, каб штыфты ўсталі на адным узроўні з уваходнымі гнёздамі ў блоку цыліндраў.
18. Падсуньце скрынку перадач да рухавіка і ўстаўце першасны вал у пазы дыска счаплення. Калі левая падвеска не была разабрана і стаіць на сваім месцы, то ўсталюеце новыя спружынныя заціскі на абедзве восі і асцярожна ўстаўце левую вось у дыферэнцыял адначасова з усталёўкай скрынкі перадач.
19. Падштурхоўвайце вузел скрынкі перадач так, каб ён устаў заподлицо з бокам блока рухавіка.
20. Зацягніце ніты так, каб картар счаплення ўстаў насупраць блока рухавіка.
21. Нажывіце балты пярэдняй апоры каробкі перадач, і затым зацягніце іх па чарзе да моманту 45 Nm.
22. Усталюйце заднюю апору каробкі перадач, зацягнуўшы балты да моманту 45 Nm.
23. Устанавіце верхнюю паваротную цягу разам з яе кранштэйнамі. Зацягніце крапежныя балты кранштэйнаў да моманту 65 Nm і стяжные ніты да 75 Nm.
24. Асцярожна прыбярыце дамкрат з-пад каробкі перадач.
25. Усталюйце стартар.
26. Усталюйце прывадныя валы, калі яны яшчэ не ўстаноўлены.
27. Устанавіце шаравыя злучэнні ніжняга рычага і злучальнай цягі. Закруціце балты відэльцы амартызатара.
28. Падлучыце цягу пераключэння перадач.
29. Падлучыце рычаг пераключэння перадач.
30. Падлучыце паваротную цягу рычага пераключэння перадач да картэра счаплення. Зацягніце 8-мм балты да моманту 22 Nm.
31. Усталюйце пярэднія колы.
32. Старанна праверце, што зліўны корак Скрынкі перадач знаходзіцца на месцы і шчыльна закручана.
33. Апусціце машыну на зямлю.
34. Падлучыце трос счаплення да рычага расчаплення.
35. Вышмаруйце новае ўшчыльняльнае кольца чыстым алеем і ўсталюеце яго ў патрон спідометра. Усталюеце патрон у скрынцы перадач і замацуеце нітам са шпонкай.
36. Замацуйце паляць электраправодкі рухавіка ў заціску на картэры счаплення.
37. Падлучыце электраправодку з адсека рухавіка, якая ідзе да стартара, старцернага электрамагніта і выключальніку ліхтара задняга ходу.
38. Запоўніце каробку перадач неабходнай колькасцю алею.