2. Deconectați următoarele fire:
- A. Firele comutatorului luminii de marșarier.
- b. Fir negru/alb pentru solenoid demaror.
3. La modelele cu combustibil injectat, scoateți ansamblul filtrului de aer.
4. Scoateți senzorul de viteză al servodirecției din transmisie fără a deconecta furtunul servodirecției.
5. Scoateți cablul de schimbare și selectați cablul de pe capacul superior al transmisiei. Slăbiți șurubul de fixare a suportului cablului. Nu îndoiți cablurile mai mult decât este necesar. Scoateți cablurile împreună cu suportul lor.
6. Scoateți suportul de montare superior al cutiei de viteze. Scoateți cele patru șuruburi care fixează cutia de viteze de blocul motor. Șuruburile sunt îndepărtate prin compartimentul motor.
7. Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. Scoateți ambele roți din față și apărătorul de noroi.
8. Scurgeți uleiul cutiei de viteze într-o tavă de scurgere. Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului. Cilindrul poate fi scos fără a deconecta furtunul.
9. Scoateți grinda centrală. Scoateți complet legătura cu jetul din dreapta. Scoateți arborele de transmisie din dreapta și din stânga (arbori de osie).
10. Scoateți rigidizarea motorului. Scoateți capacul ambreiajului. Sprijiniți cutia de viteze cu un cric.
11. Scoateți cele trei șuruburi inferioare de pe suportul motorului din spate. Slăbiți, dar nu îndepărtați șurubul superior care va susține greutatea motorului.
12. Scoateți cele două șuruburi rămase care fixează cutia de viteze de motor.
13. Ridicați cutia de viteze cu un cric, deconectați arborele de intrare de la discul de ambreiaj și trageți cutia de viteze din mașină.
AVERTISMENT: Nu lăsați cutia de viteze atârnată de arborele de intrare. Este necesar să scoateți cutia de viteze odată și până la sfârșit.
Pentru instalare:
14. Susține o transmisie o mufă. Curățați și lubrifiați suprafața de alunecare a lagărului de deblocare.
15. Verificați dacă cele două știfturi de fixare sunt la locul lor în carcasa ambreiajului.
16. Ridicați ansamblul astfel încât știfturile să fie la nivel cu prizele de intrare din blocul cilindric.
17. Introduceți șuruburile de fixare din partea motorului. Strângeți-le până la 65 Nm.
18. Introduceți șuruburile de fixare din partea transmisiei. Strângeți-le până la 65 Nm.
19. Stabiliți un braț de fixare al unei transmisii. Strângeți cele trei șuruburi la 39 Nm și șurubul orizontal la 75 Nm.
20. Introduceți șuruburile de fixare a cutiei de viteze în suportul motorului din spate și strângeți-le la 75 Nm.
21. Montați rigidizarea motorului și strângeți șuruburile acestuia unul câte unul la 39 Nm.
22. Atașați arborele de ieșire.
23. Instalați arbori de transmisie.
24. Montați grinda centrală și strângeți cu șuruburi la un cuplu de 51 Nm.
25. Montați cilindrul auxiliar al ambreiajului și strângeți cu șuruburi de fixare la un cuplu de 22 Nm.
26. Conectați la un cablu de transmisie de comutare și o alegere.
27. Conectați cablajul electric al lămpii de marșarier.
28. Montați furcile amortizoarelor dreapta și stânga.
29. Instalaţi ansamblul senzorului de viteză.
30. Instalați cutia filtrului de aer dacă este îndepărtată.
31. Conectați firele de împământare ale demarorului și ale bateriei.
32. Conectați un fir la contactul pozitiv al bateriei de stocare.
33. Montați roțile din față.
34. Turnați cantitatea necesară de ulei în cutia de viteze.
35. Verificați cât de bine funcționează ambreiajul și maneta de viteze. Dacă este necesar, ajustați-le activitatea.