Pred demontážou musia byť všetky vodiče a hadice označené. To značne uľahčí proces montáže.
1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie a skrine prevodovky. Odomknite stĺpik riadenia. Nastavte páku do neutrálu.
2. Odpojte nasledujúce káble a vodiče:
- A. Lanko spojky na uvoľňovacej páke.
- b. Drôty spínača cúvacieho svetla.
- V. Spínacie vodiče TCS (zapaľovacia iskra riadená prevodovkou).
- d) Drôt elektromagnetu štartéra.
3. Uvoľnite káblový zväzok motora zo spony na skrini spojky. Odstráňte dve horné upevňovacie skrutky prevodovky.
4. Nadvihnite a bezpečne podoprite stojanmi pred vozidlom. Uistite sa, že stojany sú bezpečné. Vypustite olej z prevodovky.
5. Demontujte predné kolesá. Pod prevodovku umiestnite vhodný zdvihák.
6. Odpojte kábel rýchlomera.
Pri odpájaní kábla rýchlomera nie je potrebné demontovať celú zostavu pripevnenia kábla. Odstráňte koncový kryt a potom príchytku na upevnenie kábla. a vytiahnite lano. Nie je dovolené demontovať držiak kábla, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné.
7. Odpojte otočnú tyč radiacej páky od krytu spojky. Odstráňte skrutku z držiaka tyče radenia.
8. Odpojte guľové čapy riadiacej tyče a odstráňte ich pomocou odstraňovača guľových čapov.
9. Odstráňte skrutku guľového kĺbu spodného ramena nápravy na pravej strane spodného ramena nápravy. Guľový kĺb vytiahnite z kĺbu pomocou sťahováka. Uvoľnite skrutku tlmiča.
10. Odpojte hnacie hriadele (nápravové hriadele) z prevodovky. Osy presuňte tak, aby neprekážali, no nenechávajte ich visieť, ale upevnite na drôt alebo špagát. Odstráňte pravú momentovú tyč.
11. Vyberte držiak tlmiča z krabice. Odskrutkujte upevňovacie skrutky skrine spojky z podpery prednej prevodovky.
12. Odstráňte upevňovacie skrutky skrine spojky zo zadnej konzoly prevodovky. Odstráňte kryt spojky.
13. Odstráňte upevňovacie skrutky štartéra a vytiahnite zostavu štartéra cez šasi. Uvoľnite upevňovacie skrutky prevodovky.
14. Vytiahnite prevodovku z bloku motora, kým sa nedostane z dvoch 14 mm kolíkov, a zdvihnite ju.
VAROVANIE: Nenechávajte prevodovku visieť na vstupnom hriadeli. Prevodovku je potrebné odstrániť naraz a až do konca.
Pre inštaláciu:
15. Podporte prevodovku a zdvihák. Vyčistite a namažte klznú plochu vypínacieho ložiska.
16. Skontrolujte, či sú dva kolíky na svojom mieste v kryte spojky.
17. Zdvihnite zostavu tak, aby kolíky lícovali so vstupnými objímkami v bloku valcov.
18. Presuňte prevodovku smerom k motoru a vložte vstupný hriadeľ do drážok kotúča spojky. Ak ľavé zavesenie nebolo demontované a je na svojom mieste, nainštalujte nové pružinové spony na obe nápravy a ľavú nápravu opatrne vložte do diferenciálu súčasne s montážou prevodovky.
19. Presuňte zostavu prevodovky, kým nebude zarovnaná s okrajom bloku motora.
20. Utiahnite skrutky tak, aby sa skriňa spojky dotýkala bloku motora.
21. Naskrutkujte skrutky prednej podpery prevodovky a potom ich jednu po druhej dotiahnite na krútiaci moment 45 Nm.
22. Vytvorte chrbtovú oporu prevodovky utiahnutím skrutiek až na moment 45 Nm.
23. Nainštalujte horný otočný článok s jeho držiakmi. Utiahnite upevňovacie skrutky konzoly na 65 Nm a spojovacie skrutky na 75 Nm.
24. Opatrne vyberte zdvihák spod prevodovky.
25. Nainštalujte štartér.
26. Nainštalujte hnacie hriadele, ak ešte nie sú nainštalované.
27. Nainštalujte guľové kĺby spodného ramena a riadiacej tyče. Utiahnite skrutky tlmiča.
28. Pripojte ťah radiacej páky.
29. Pripojte radiacu páku.
30. Pripojte otočnú tyč radiacej páky ku krytu spojky. Utiahnite 8 mm skrutky na 22 Nm.
31. Nainštalujte predné kolesá.
32. Starostlivo skontrolujte, či je vypúšťacia zátka prevodovky na svojom mieste a či je dotiahnutá.
33. Spustite stroj na zem.
34. Pripojte lanko spojky k uvoľňovacej páke.
35. Namažte nový O-krúžok čistým olejom a nainštalujte ho do kazety rýchlomera. Nainštalujte skľučovadlo do prevodovky a zaistite ho kľúčovou skrutkou.
36. Pripojte káblový zväzok motora ku svorke na skrini spojky.
37. Pripojte elektrické vedenie z motorového priestoru k štartéru, elektromagnetu štartéra a spínaču spiatočných svetiel.
38. Naplňte prevodovku požadovaným množstvom oleja.