Accord 1985-89 și Prelude 1986-89
Verificați următoarele componente ale sistemului înainte de a verifica turația de ralanti: sincronizarea aprinderii, jocul supapelor și conținutul de CO de evacuare la ralanti.
1. Dacă motorul va funcționa, deconectați conectorii injectorului cu motorul la ralanti, acordând atenție modificării turației de ralanti. Turația de ralanti ar trebui să scadă în mod egal pentru fiecare cilindru.
2. Ascultați sunetul de clic al fiecărui injector cu un stetoscop în timp ce motorul este la ralanti.
3. Dacă vreun injector emite zgomote tipice unui injector defect, verificați cablajul dintre computer și injector. Tensiunea la conectorul injectorului ar trebui să varieze între 0-2 V. Dacă tensiunea este OK, înlocuiți injectorul.
4. Dacă motorul nu pornește, scoateți conectorul injectorului și măsurați rezistența dintre bornele injectorului. Rezistența ar trebui să fie de 1,5-2,5 ohmi.
5. Dacă rezistența este diferită, înlocuiți injectorul. Dacă rezistența este normală, verificați cablarea dintre rezistor și injector, precum și între rezistor și computer.