Accord 1987-89
1. Verificați linia de vid pentru conexiuni incorecte, îndoituri, blocaje sau deconectări accidentale.
2. Deconectați furtunul de vacuum inferior care vine de la supapa solenoidală de control a aerului în gol la camera de aer, conectați un manometru la furtun.
3. Porniți motorul și verificați dacă există vid. Ar trebui să se formeze un vid în 10 secunde.
4. Dacă nu există vid, treceți la testul nr. 1 al electrovalvei de control al aerului în gol. Dacă se formează un vid, măriți turația motorului la mai mult de 1500 rpm și verificați dacă există vid. Nu ar trebui să existe vid.
5. Dacă există vid, treceți la testul nr. 2 al electrovalvei de control al aerului în gol.