Cuprins: Accord 1985-89 și Prelude 1986-89 ⇊ Viteza de ralanti prea mare după ce…⇊ Turația de ralanti prea mică după ce…⇊
Accord 1985-89 și Prelude 1986-89
Supapa de ralanti rapid este reglată din fabrică și nu trebuie reglată. Verificați conductele pozitive ale sistemului de ventilație a carterului pentru îndoire, deconectări, blocaje etc. Verificați etanșeitatea supapelor de accelerație.
Viteza de ralanti prea mare după ce motorul se încălzește
1. Asigurați-vă că motorul este bine încălzit.
2. Asigurați-vă că funcția de control la ralanti nu este afectată.
3. Scoateți capacul supapei de mers rapid în gol.
4. Verificați etanșeitatea închiderii supapei - dacă aceasta nu se închide etanș, veți putea simți fluxul de aer în locația supapei. Acest lucru este verificat prin plasarea unui deget pe locația supapei.
5. Dacă auziți vreun șuierat, atunci supapa curge în acest loc. Înlocuiți supapa de ralanti rapid și reglați turația de ralanti.
Turația de ralanti prea mică după ce motorul se încălzește
1. Scoateți șurubul de reglare a turației de mers în gol.
2. Curăţaţi şurubul pentru turaţia de mers în gol şi bypass-ul cu soluţie de curăţare a carburatorului.
3. Reglați viteza de ralanti după curățare.
Viteza x.x. cu motorul rece.
Viteza de ralanti rapidă ar trebui să fie de 1000-1800 rpm.
1. Scoateți ansamblul supapei de ralanti rapid din corpul clapetei.
2. Folosiți apă rece pentru a răci partea de ceară a supapei de ralanti rapid la 5-30°C.
3. Suflați prin supapa de ralanti rapid prin partea A. Verificați dacă fluxul puternic de aer poate trece prin ea fără prea multă rezistență.
4. Dacă aerul nu trece sau trece cu dificultate, înlocuiți supapa și reglați viteza de ralanti.
[Materialul original de pe site-ul web: HondaBook.ru]